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BMW X1 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMW X1 新型・現行モデルのカタログ画像

FFベースに生まれ変わったBMWのコンパクトSAV

BMWのクロスオーバーSUVであるX1。初代X1の国内登場は2010年で、FRプラットフォームを使用したSUVだった。2015年には2代目にバトンタッチ。プラットフォームがFFベースの2シリーズアクティブツアラー等と共通になったことで、室内空間や積載能力が大幅に向上した。エンジンは1.5L直3ターボに6速ATを組み合わせるFFモデルと、出力の異なる2種類の2L直4ターボに8速ATを組み合わせる4WDモデルがラインアップ。乗車定員は5名で、リアシートは60:40の2分割で前後スライドできる。(2016.3)

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BMW X1 2018年5月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード sドライブ 18i(AT) sドライブ 18i xライン(AT) xドライブ 20i 4WD(AT) sドライブ 18i Mスポーツ(AT) xドライブ 18d 4WD(AT) xドライブ 20i xライン 4WD(AT) xドライブ 18d xライン 4WD(AT) xドライブ 20i Mスポーツ 4WD(AT) xドライブ 18d Mスポーツ 4WD(AT) xドライブ 25i xライン 4WD(AT) xドライブ 25i Mスポーツ 4WD(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 420.0万円 445.0万円 458.0万円 463.0万円 470.0万円 477.0万円 495.0万円 497.0万円 514.0万円 605.0万円 628.0万円
基本情報 発売年月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月 2018年5月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 ABA-JG15 ABA-JG15 ABA-JG20A ABA-JG15 LDA-HT20 ABA-JG20A LDA-HT20 ABA-JG20A LDA-HT20 CBA-JG20 CBA-JG20
トランスミッション 7AT 7AT 8AT 7AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4455×1820×1610mm 4455×1820×1610mm 4455×1820×1610mm 4455×1820×1600mm 4455×1820×1610mm 4455×1820×1610mm 4455×1820×1610mm 4455×1820×1600mm 4455×1820×1600mm 4455×1820×1610mm 4455×1820×1600mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm 2670mm
最低地上高 185mm 185mm 185mm 175mm 185mm 185mm 185mm 175mm 175mm 185mm 175mm
車両重量 1520kg 1520kg 1660kg 1520kg 1660kg 1660kg 1660kg 1660kg 1660kg 1660kg 1660kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード sドライブ 18i(AT) sドライブ 18i xライン(AT) xドライブ 20i 4WD(AT) sドライブ 18i Mスポーツ(AT) xドライブ 18d 4WD(AT) xドライブ 20i xライン 4WD(AT) xドライブ 18d xライン 4WD(AT) xドライブ 20i Mスポーツ 4WD(AT) xドライブ 18d Mスポーツ 4WD(AT) xドライブ 25i xライン 4WD(AT) xドライブ 25i Mスポーツ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B38A15A B38A15A B48A20A B38A15A B47C20A B48A20A B47C20A B48A20A B47C20A B48A20B B48A20B
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1498cc 1498cc 1998cc 1498cc 1995cc 1998cc 1995cc 1998cc 1995cc 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク 軽油 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 61L 61L 61L 61L 61L 61L 61L 61L 61L 61L 61L
性能 燃費 15.7km/L 15.7km/L 14.6km/L 15.7km/L 19.6km/L 14.6km/L 19.6km/L 14.6km/L 19.6km/L 14.3km/L 14.3km/L
最高出力 140ps(103kw)/4600rpm 140ps(103kw)/4600rpm 192ps(141kw)/5000rpm 140ps(103kw)/4600rpm 150ps(110kw)/4000rpm 192ps(141kw)/5000rpm 150ps(110kw)/4000rpm 192ps(141kw)/5000rpm 150ps(110kw)/4000rpm 231ps(170kw)/5000rpm 231ps(170kw)/5000rpm
最大トルク 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 28.6kg・m(280N・m)/4600rpm 22.4kg・m(220N・m)/4200rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 28.6kg・m(280N・m)/4600rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 28.6kg・m(280N・m)/4600rpm 33.7kg・m(330N・m)/2750rpm 35.7kg・m(350N・m)/4500rpm 35.7kg・m(350N・m)/4500rpm
パワーウェイトレシオ 10.857142kg/ps 10.857142kg/ps 8.645833kg/ps 10.857142kg/ps 11.066667kg/ps 8.645833kg/ps 11.066667kg/ps 8.645833kg/ps 11.066667kg/ps 7.186147kg/ps 7.186147kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/55R17 225/50R18 225/55R17 225/50R18 225/55R17 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18 225/50R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式

BMW X1 試乗記・記事一覧

BMW X1 ニュース一覧

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BMW X1 口コミ

4.1
  • BMW X1 グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2019年2月19日 投稿者:yta0327 さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    スタイル、走り、質感、基本たいへん満足しております。 特筆すべきはこれだけの満足する走りの割りに燃費が大変良い。 歴代のドイツ車燃費比較すると 1)ゴルフ5ヴァリアント1.4ツインチャージャー 実平均燃費10... [ 続きを見る ]
  • BMW X1 グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2018年式

    投稿日:2019年2月4日 投稿者:cimacyan さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    よくできた車。日本車のFFをかなり研究したのかもね。コストパフォーマンスはデモカー(ほとんど未使用車)買ったので十分です。 [ 続きを見る ]
  • BMW X1 グレード:xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0) 2018年式

    投稿日:2018年12月26日 投稿者:bmfun さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    街乗り、通勤車両としても抜群です。 [ 続きを見る ]
  • BMW X1 グレード:sドライブ 18i xライン_RHD(DCT_1.5) 2018年式

    投稿日:2018年11月24日 投稿者:とにー6 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    当初はディーゼルのX1を試乗しに行きましたが、近所迷惑になりそうな騒音よりも、ディーゼル特有の振動が友達や取引先のお客さんを乗っけてゴルフやレジャーに行く人間からすると受け付けられませんでした。結果... [ 続きを見る ]
  • BMW X1 グレード:sドライブ 18i xライン_RHD(DCT_1.5) 2017年式

    投稿日:2018年10月31日 投稿者:かわボン さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    町乗りには最適。燃費も10km以上 [ 続きを見る ]

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BMW X1 みんなの質問

  • 回答受付中 BMW X1(F48)の純正ナビ(i Drive)にて、音楽ライブラリに保存した曲のリピート再生方法がわかりません…! 保存した...

    保存したCDアルバム内の1曲をリピート再生したいという意味です。 どなたか教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-02-21 00:08
      回答数:1 閲覧数:5
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ボルボxc40 bmw x1 プジョー3008 一つ買うとしたらどれを買いますか?

    外観デザイン的にはプジョー3008が1番いいけど 内装の質感と安全装備とかはXC40がいい。 買うならどちらかかな? まあ1番新型で色々と評価の高いXC40が無難かな。 BMWは無い。 X1はグレード下位感が強いし街中で見かけてもパッとしない。
    • 質問した人:orange_0996さん
    • 更新日時:2019-02-04 10:15
      回答数:3 閲覧数:122
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み bmw x1に乗っています。 点検に出してからドアノブライトとカーテシランプが全く、点いていないことに気づきました...

    気づきました。 バッテリーのオンオフで設定上オフになってしまったのでしょうか? 設定があれば教えていただきたいです
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-16 12:34
      回答数:4 閲覧数:84
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスNX300(i package)、 BMW X1(sDrive18i) 上記二車で購入を迷っております。新車です。家族構成は夫(30代、...

    年収1500万)私(20代、専業主婦)、北陸住み、現在は二人とも国産コンパクトカ ー。私の車が7年目の車検、来年の増税前に購入を検討している次第です。用途は将来子供ができればファミリーカーとして、現在は私は年間4000キロ程で街乗りです。 なぜ上記二車になったかと言います...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-09-18 11:58
      回答数:6 閲覧数:221
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 22歳でbmw x1を買おうと思っているのですが、 毎月2万から4万円とボーナス年間20万くらいは手元に残る感じなのです...

    感じなのですが、これで維持できると思いますか? ちなみに新車で購入します。あと延長 保証も付ける予定です
    • 質問した人:joeoorさん
    • 更新日時:2019-02-23 01:33
      回答数:9 閲覧数:84
    [ 続きを見る ]

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BMW X1 中古車相場推移表

BMW X1
平均価格 354.8万円
平均走行距離 9,876km

平均値を表示しています

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