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BMW X1 2021年4月モデルの新車情報・カタログ

BMW X1 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 103
  • 総合評価 4.2
  • ユーザーレビュー (詳細) 261
  • みんなの質問 (詳細) 853
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,455×1,820×1,600mm〜
4,455×1,820×1,610mm
燃料消費率 18.4km/L(JC08モード走行)
15.3km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1,995cc

概要

■2021年4月
BMWは、コンパクトSUVの「X1」を一部仕様変更して、2021年4月30日に発売した。

今回の一部仕様変更では、「xドライブ 18d」の装備を充実。従来ではオプション設定だったドライビング・アシスト・プラス、ACC/アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付)、電動フロントシート(運転席メモリー機能付)、オートマチック・テールゲート・オペレーション(オーブン/クローズ)を標準装備した。

また今回の仕様変更にあわせて、「sドライブ 18i」「sドライブ 18i Mスポーツ」「xドライブ 18i エディションジョイ+」「xドライブ18d」「xドライブ20i xライン」「xドライブ 20i Mスポーツ」を廃止した。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る X1 2021年4月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 X1 2021年4月一部改良

ユーザーレビュー X1

平均総合評価 4.2点(261件)
走行性能
4.3
乗り心地
3.7
燃費
3.8
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.6

ピックアップレビュー

  • 腰痛から解放されました(笑)

    2018.3.9

    Shi-MW Shi-MWさん

    グレード:xドライブ 18d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    <3シリーズ(F30)との比較からレビュー> ・3シリーズ(F30)より前方視界がかなり広い! ・高さがあるので乗り降りがしやすい上に車幅も1820mmと3シリーズと比べてほとんど変わらずなのでほぼ同じ感覚で乗れる ・ディーゼルだが音はけっこう静か ・トランクの荷物は圧倒的につめるものが増えた。 ・燃費はほぼ街中で11-12km/Lとまずまず、高速乗ると劇的に良くなるのは素晴らしい!
    不満な点
    ・乗り心地は悪い!(Mスポーツです) →TECH Mさん(ショップさん)でストレッチをしてもらい劇的に改善しました。 ・左側のミラーが通常運転時に視界に入りにくいのでやや車幅がつかみにくい(実は1回左側ミラーをコチンしてしまった)。 ・パドルシフトがつかない(後付け可能ですがDさんでは設定なし)。 ・ACCがステレオカメラ1つのみ(3シリーズは+ミリ波レーダーもあります)。
    乗り心地
    Mスポーツははっきりいって乗り心地悪いです。 気になるならX-lineの方がよいかもです。 TECH-Mさんのストレッチで劇的に改善しました。たった4万円でパーツも後付けしたりしないので弄り禁止と奥様に言われている方にお勧めです!

    続きを見る

  • 試乗ログ:BMW X1 xDrive25i xLine

    2015.11.16

    ボマ吉 ボマ吉さん

    グレード:xドライブ 25i xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ・かっこいいです。男前です。 ・内装の満足度は高いんじゃないでしょうか。 ・満足している点、というわけじゃないですが、グリルのディティールとか、何気に凝ってますね。
    不満な点
    ・ハンドルのデザインはもうちょっとスポーティなイメージだとさらにいいかなと。 ・不満な点じゃないですが、ファブリックのシートがなかったので、見てみたかったですね。
    乗り心地
    ※以下写真は試乗車ではなく、展示車になります。 路面の荒れた舗装路を通った際に、タイヤのデカさを感じるものの、不快な突き上げなどもなく、快適な部類ではないでしょうか。 むむ、はみタイ防止プレートが、3シリMスポみたいな美的センスのかけらもない無粋なプラ板でなく、ちゃんと専用品になってますね。まったく、3シリ用にも対策品を出して欲しいものです。 ハンドルやコンソール周りは、2シリのアクティブツアラー系と基本同じ感じでしょうか。 ピアノブラックのパネルとか、高級なイメージですよね。 静寂性は、ディーゼルに比べれば、すべては静寂に思えますw サンルーフは室内高が低くなるので、座高の高い私は着けない派なんですがw、X1はさすが室内高も余裕で、キャラクターに合ってるように思います。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 最も安価なBMW SAVだけれども十分

    2022.6.11

    ms_______ ms_______さん

    グレード:sドライブ 18i_RHD(DCT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    エンジン横置きならではの室内の広さ
    不満な点
    年代的に致し方ないのだけれど、CarPlay非対応。マイナーチェンジでは対応しているのかも。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 駆け抜ける歓び

    2022.6.2

    Koya@F48 Koya@F48さん

    グレード:xドライブ 18d Mスポーツ エディションジョイ+_RHD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4
    満足している点
    ディーゼルなのに静かで、足周りのがあきらかに普通の車と違う。 振動、跳ねが全くストレスにならない。 4時間の運転でも全く疲れを感じなかったり。
    不満な点
    ナビの画面をもう少し大きくしてくれると良いと感じた。 地デジ見れルームオプションが欲しかった。 後ろの座席をもう少しリクライニングできて欲しかった。
    乗り心地
    シートの調整が細かく疲れにくい

    続きを見る

  • これから

    2022.5.28

    max_task max_taskさん

    グレード:xドライブ 18d_RHD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    荷物いっぱい入る! ディーゼル良き! フルオプション!
    不満な点
    Mスポですが、パドルなし・・・汗
    乗り心地
    19インチなので普通よりちと固めですが、 MINIに比べたら、めちゃ楽ちん!

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

専門家レビュー X1 ※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 工藤 貴宏
    工藤 貴宏
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    2

    BMWで一番バランスが優れたSUV

    2021.10.29

    年式
    2015年10月〜モデル
    満足している点
    後輪駆動ベースではないとはいえ、BMWらしい軽快なハンドリングはやっぱり運転する歓びを満たしてくれる。そして、BMWというブランドからは意外かもしれないが、後席や荷室の広さといったパッケージングも良好。
    不満な点
    BMWがこだわってきた後輪駆動ではなく、エンジンやプラットフォームがMINIと同じ……というのは、気にしても仕方がない。それよりも新車として考えた場合、デビューから6年が経過して内外装デザインや機能面で少し鮮度が落ちたことが気になる。
    デザイン
    2015年にデビューした2代目は、初代に比べてプロポーションのまとまりがよくなった。FRシャシーを使った初代はボンネットが長く(それはそれでシューティングブレーク的な独自の魅力もあったが)、プロポーションとしてはちょっと不自然。いっぽう2代目はボンネットを短くしてキャビンが前に出たことでスタイルのバランスが取れている。

    続きを見る

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みんなの質問 853 Yahoo!知恵袋で質問してみる X1 ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 X1

走行距離別リセール価値の推移

グレード
xドライブ 18d xライン_RHD(AT_2.0)
新車価格
495.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 250万円 223万円 197万円
新車価格の
39%
170万円
新車価格の
34%
1万km 247万円 213万円 179万円 146万円
2万km 240万円 192万円 145万円 97万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ X1

  • 人気のカラー

    1. 58.5%
    2. 18.5%
    3. パール
      5.9%
  • 人気の排気量

    1,500cc
    19.3%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.9%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      42.3%
    2. 近畿地方
      18.1%
    3. 東海地方
      9.6%
  • 男女比

    男性
    90.7%
    女性
    8.6%
    その他
    0.5%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 X1

BMW X1
平均価格 308.3万円
平均走行距離 31,948km

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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