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グレード情報iX1

歴代モデル1件iX1

ユーザーレビュー3件iX1

iX1

  • 運転しやすい
  • 乗り心地が良い
  • 走行性能が優れている

平均総合評価

4.7
走行性能:
5.0
乗り心地:
5.0
燃費:
3.5
デザイン:
4.5
積載性:
4.0
価格:
4.0

所有者データiX1

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. xドライブ 30 Mスポーツ_RHD_4WD
    2. xドライブ 30 xライン_RHD_4WD
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    86.6%
    女性
    13.3%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 60.0%
    2. 九州・沖縄地方 13.3%
    3. 信越・北陸地方 13.3%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 iX1

平均値を表示しています。

iX1

iX1の中古車平均本体価格

562.4万円

平均走行距離3,406km

買取情報iX1

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このクルマについて iX1

2023年2月

■2023年2月
BMWは、コンパクトSUVの「X1」のフルモデルチェンジに合わせて電気自動車「iX1」を設定して、2023年2月17日に発売した。

今回発売されたiX1はX1と同様に、内外装ともに力強くもモダンで、シンプルながらも洗練された印象とした。また、BMWカーブドディスプレイの採用や、iDriveコントローラーの廃止など、ユーザーインターフェースにおいても大幅なデジタル化を実施している。最高出力190PS(140kW)、最大トルク247Nmを発揮する電気モーターを前輪と後輪に施した4輪駆動モデルで、システムトータルの最高出力は200kW、最大トルクは494Nm。ボディ床下に収納されているリチウムイオン電池のバッテリー容量は66.5kWhで、一充電での走行可能距離は465km、0-100km/hは5.6秒と公表されている。

エクステリアは、BMWならではの正方形に近い大型キドニーグリルや、BMWデザインの意匠のひとつである環状のシグネチャーを2回繰り返すツインサーキュラーを進化させたアダプティブLEDヘッドライトを装備。また、水平方向のキャラクターラインや立体的なLEDリアコンビネーションライト、ドアハンドルをドアパネルと一体化させたフラッシュハンドルなどを採用した。

インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化することで大型化した。タッチ操作による操作性を高めたBMWカーブドディスプレイを採用するとともに、シフトレバーを廃止してセンターアームレストに操作系を集約した。リアは40:20:40分割可倒シートを搭載して、大人3名乗車時には540リッター、リアシートを前方にすべて倒すことで最大1600リッターのラゲッジスペースを確保した。

そのほか、アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)やレーンチェンジウォーニング(車線変更警告システム)、レーンディパーチャーウォーニング(車線逸脱警告システム)、衝突回避・被害軽減ブレーキ(事故回避ステアリング付)、クロストラフィックウォーニング、ペダル踏み間違い急発進抑制機能などを標準装備している。

ラインナップは、モダンなイメージを保ちつつエレガントに仕上げたxLine(エックスライン)と、スポーティさを強調したM Sport(エム・スポーツ)の2種類を設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。