ホンダ新型「フリード」発売 購入検討時にチェックしておきたいポイント&シエンタとの価格差は?
掲載 更新 carview! 文:編集部/写真:篠原 晃一 98
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気になるのはライバルのトヨタ「シエンタ」との価格差。グレード構成や乗員数、装備の違いがあるので単純比較はできませんが、例えば7人乗りのスタート価格は、フリード エアー(ガソリン/FWD)は250万8000円で、シエンタ X(ガソリン/FWD)が203万5200円と約47万円の差。
ハイブリッドのスタート価格で比較すると、フリード e:HEV エアー(FWD)が285万7800円で、シエンタ ハイブリッド X(FWD)が239万円とこちらも約47万円の差と、フリードの方が高くなっています。
一方で、ハイブリッドの上級グレード同士で比較してみると、フリード e:HEV エアー EX(6人乗り)は304万7000円、シエンタ ハイブリッド Z(7人乗り)は303万6600円と、その差は約1万円に。
7人乗りで比較しても(309万1000円)その差は約5万円とそこまで大きくありません。厳密にいえば、クロスターのほうが価格が高く設定されているので、比較としてはやや合わない部分もありますが、エアー EXはシートヒーターやリアクーラーなど、様々な装備を備えているので、実際に検討する際にはZと比較しても遜色ないはずです。
燃費についても単純比較はできませんが、例えばハイブリッドの7人乗りはフリード(e:HEV エアー/FWD)が25.3km/Lで、シエンタ(ハイブリッド Z/FWD)が28.2km/L、ガソリンの7人乗りはフリード(エアー/FWD)が16.3km/Lで、シエンタが18.3km/Lと、シエンタが上回っています。
ということで、価格とスペック的にはシエンタが有利ではありますが、フランス風味の個性派シエンタと、ミニバン風スッキリスタイルのフリード、デザインの違いも大きな選択肢となりそうです。新型フリードがどこまで食い込んでいくのか、売れ行きに注目です!
<おわり>
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