ホンダ新型「フリード」発売 購入検討時にチェックしておきたいポイント＆シエンタとの価格差は？

ホンダ フリード e:HEV エアー EX

価格と燃費はシエンタ優位ではあるが…

気になるのはライバルのトヨタ「シエンタ」との価格差。グレード構成や乗員数、装備の違いがあるので単純比較はできませんが、例えば7人乗りのスタート価格は、フリード エアー（ガソリン／FWD）は250万8000円で、シエンタ X（ガソリン／FWD）が203万5200円と約47万円の差。

ハイブリッドのスタート価格で比較すると、フリード e:HEV エアー（FWD）が285万7800円で、シエンタ ハイブリッド X（FWD）が239万円とこちらも約47万円の差と、フリードの方が高くなっています。

一方で、ハイブリッドの上級グレード同士で比較してみると、フリード e:HEV エアー EX（6人乗り）は304万7000円、シエンタ ハイブリッド Z（7人乗り）は303万6600円と、その差は約1万円に。

7人乗りで比較しても（309万1000円）その差は約5万円とそこまで大きくありません。厳密にいえば、クロスターのほうが価格が高く設定されているので、比較としてはやや合わない部分もありますが、エアー EXはシートヒーターやリアクーラーなど、様々な装備を備えているので、実際に検討する際にはZと比較しても遜色ないはずです。

燃費についても単純比較はできませんが、例えばハイブリッドの7人乗りはフリード（e:HEV エアー／FWD）が25.3km/Lで、シエンタ（ハイブリッド Z／FWD）が28.2km/L、ガソリンの7人乗りはフリード（エアー／FWD）が16.3km/Lで、シエンタが18.3km/Lと、シエンタが上回っています。

ということで、価格とスペック的にはシエンタが有利ではありますが、フランス風味の個性派シエンタと、ミニバン風スッキリスタイルのフリード、デザインの違いも大きな選択肢となりそうです。新型フリードがどこまで食い込んでいくのか、売れ行きに注目です！

＜おわり＞

＞新型フリードのフォトギャラリーはこちら