BMW i8、国内長期試乗でわかったその本質
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:菊池 貴之
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最後に、狙った走行ラインを寸分狂わずに走れる特性は、速度が増すほどに強くなるので、絶えず安心して走りを愉しめることもお伝えしておこう。特筆すべきは空力特性だ。
i8の姿は複雑なサイドリアウィングなどで惑わされやすいが、実は後ろから前へ一滴の滴がポタッと垂れたときの形状をしている。これにより上下はもちろん左右の空気の流れをコントロール。結果として上下左右から空気の力でクルマを抑え込む力が強く、感覚としては空気のなかに見えないレールが敷かれたような、体験したことの無い安定した滑空感が得られる。これが癖になるほど心地よく、それを体感する為にサーキットに足を運びたくなるのだ。
これだけ駆け抜ける歓びを堪能しながら、充電せずに実燃費は11.4km/L。充電してプラグインハイブリッドの能力を最大限に引き出せば、使用環境によってことなるが大幅に燃費効率は高まって行く。このように見た目以上に未来的なi8は、スポーツカー好き、新しいモノ好きにお薦めで、今までの価値観が大きく変わるはずだ。
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