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AGSの弱点が補われたスイフト ハイブリッドはスムーズで上質な加速感を得た

AGSの弱点が補われたスイフト ハイブリッドはスムーズで上質な加速感を得た

スイフト ハイブリッド SL

ハイブリッド車であることを忘れるくらいナチュラル

高速道路に入ってもハイブリッドシステムの連携プレイは快調で、本線への合流時にアクセルペダルを踏み込むと、エンジンをモーターがアシストしてスーッとスピードが上がる、気持ちのいい加速感が得られる。速度が80km/h以下の時にアクセルペダルから足を放すとエンジンが停止する。エコモードに入れると、エンジンが停止する頻度がさらに増した。

こうした一連の流れはナチュラルで、発進加速でEV走行をする場面以外は、自分がハイブリッド車を運転していることを忘れるほど。人によっては、「高額の買い物なのだから、ハイブリッド車を運転しているという“スペシャル感”がほしい」と思われるかもしれない。ただし、ハイブリッド車であることを忘れるくらい、ハイブリッドシステムの連携がよく練られているということでもある。

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