改良版NDはボディバランスが向上。最廉価モデルで約250万は頂けないが…
掲載 更新 carview! 文:山田 弘樹/写真:篠原 晃一
掲載 更新 carview! 文:山田 弘樹/写真:篠原 晃一
なんで最初からこうしなかったのだろう?
その理由は、何となくわかる。それは原点回帰を謳いながらも、現代水準のプレミアムスポーツカーとして性能を見せつけたかったからだと思う。パワーこそ131psしかないけれどコーナリングパフォーマンスの高さは披露したい。そしてこれを、そこそこの価格帯のスポーツカーを手に入れることができる世界中の人々に対して“誰もが楽しめる最新のロードスター”にしなくてはならない。そんな中でマツダは、誰が乗っても曲がると感じ、かつリアスタビリティの高いセッティング妥協点を初期型に見いだしたのではないだろうか? その証拠が、ADVAN Sport V105というタイヤの選択だとボクは思っている。
そんな色気、出さなきゃいいのに。
だったらタイヤも原点回帰して、ベーシックなグリップレベルのものでよかったんじゃないのか? そのためにNA時代にはなかった、トラクションコントロールシステムだって付いているんだろう?
しかし結果的に、マイナーチェンジしたNDはこうしたボクの文句を超えた仕上がりとなっていた。NA/NB型ではできなかったフロントの応答性をきっちりと高めた上で、リアもまとめている。全体的にあの“ボヨンボヨン”とした感じがなく、誰が乗っても楽しめるのに、質の高いハンドリングが得られたと思う。しいて言えば問題は、その限界が非常に高くなってしまったことだけれど、それは「限界が低いから楽しい」という初代NAの考え方の一歩上を行くものだと思う。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
日産「快速ハッチバック」なぜ人気?「パワフル&高級感アリ」で上位モデルからの乗り換え多発!? 「ノート」の魅力とは
直6ツインターボで449馬力 高級オープンモデル、メルセデスAMG「CLE 53カブリオレ」初公開
ダイハツ「ハイゼット」の面影ゼロ! フォード「エコノライン」顔した「ファニーライダー」のキット構成とは
マツダ、2024年3月期の業績予想を上方修正 円安で大幅増益
トヨタ、“若者離れ”に窮余の一策、全職種で65歳以上も再雇用[新聞ウォッチ]
クルマ同様「慣らし運転」って必要?憧れのバイクを購入した際の注意ポイントとは
「洗車したいのに…」 なぜ洗車機NG? ミニバンはとくに注意!? 車名が名指しの場合も! “洗えないクルマ”の条件とは
ランドローバー・ディフェンダーの新たなフラッグシップモデル「オクタ」が本年7月3日にワールドプレミア
万全の準備で母国レースに! フェラーリ、今季初の大型アップデート版マシンをフィオラノでシェイクダウンへ
ホンダ「新型軽バン」登場! まさかの“2シータータンデム仕様”に「真っ黒テールゲート」採用!? 斬新すぎる「カラバリ」に反響大
「Honda E-Clutch」の対抗馬登場!? BMW Motorradがオートメイテッド・シフト・アシスタントを発表! 自動化されたクラッチとギアシフトにより新しいライディング体験を実現
三菱ふそうがトルコで『eキャンター』新型を販売開始へ
【まさに次期マツダ6?】マツダが中国で発表した流麗な新型セダンの日本導入が“絶対にない”理由
新型「フリード」5月登場! 「シエンタ」も改良で大激戦。デザイン派かコスパ派かでお勧めが違う
【年内納車も!】CX-80日本モデルは6月発表、8月予約開始。発売が遅れた“嬉しい理由”とは?
ゴルフにMINIにメルセデスに…初めての輸入車で絶対に失敗しない“王道” 5台とその理由
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介