Aクラスが大幅改良。快適性とスポーティネスの両立を追求

写真はA250 モータースポーツエディション

4種のモード切り替えができるダイナミック・セレクト

一方、ダイナミック・セレクトは、センターコンソール上のレバーでコンフォート、スポーツ、エコ、インディビジュアルの4種のモード切り替えができる。アクセル開度、トランスミッションの制御、そして操舵力が変更されて、低速域では軽く扱いやすく、高速ではより安定した走りとスポーティネスを提供するという。

これもシミュレーター上の話だが、可変ダンパーとの組み合わせで各モードに於いてダンピングがオーバーラップするのでその差が唐突ではなくスムースに切り替わるのが特徴である。