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ついにミッドシップ化した新型シボレー コルベットが日本で初お披露目 - 東京オートサロン

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みんなのコメント

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  • 2020/1/10 21:05

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    本国600万がなぜに1100万からになるかなぁ、、、
  • 2020/1/12 19:21

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    本国の二倍近い価格は、輸送費考えてもさすがにやりすぎ
    トランプは関税のせいでアメ車が日本で売れないとか文句言ってるが、日本は車に関税かけてないんだぞ
    関税かけてないのに2倍近いぼったくり価格で売ってるインポーターに文句言えと
    ただでさえドイツ勢ほどブランド力ないアメ車に、同じくらいの価格帯で勝負して勝てるわけないだろ
  • 2020/1/10 21:16

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    会場で実際に見てきました。
    C8の展示は写真の1台のみです。この車両のカラーやオプションの構成はGMジャパンがオーダーしたものではなく、GM本社が勝手に選んだものらしいです。なお、車両はオートサロン終了後に本国へ返却されます。
    写真で注意すべきなのが、ハンドル位置のほか日本仕様では標準で設定されるZ51パフォーマンスパッケージが装着されていなかったり、逆に日本で選択できないオプションが装着されていることです。
    また、本国では全12色のカラーがありますが、日本では6色に限定されるそうです。写真のゼウスブロンズメタリックが選択できるかは不明です。
    現時点でもストライキの影響が続いており、本国の供給も間に合ってない状況なので、日本で実車が見れるだけ良いことだと思います。
    詳細は実際に会場へ足を運ぶか正規ディーラーに問い合わせてください。
    (※ただし未確定な項目が多く、担当者も回答が難しいということですが)
  • 2020/1/12 03:28

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    不思議なのは本国との値段の差だ。ありすぎ・・これで1300ぐらいなら・・他を買うかもね。
  • 2020/1/12 20:18

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    やっと右ハンドルを入れて
    GMも日本市場に本気で取り組むのかちと思ったら
    まさかの価格1100万円!
    中古ならもしかして?の夢はもろくも崩れました。
  • 2020/1/13 17:53

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    フェラーリランボルギーニが買えない人には良い車
  • 2020/1/13 21:40

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    かっこいい。NSXよりいい。
  • 2020/1/14 11:42

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    このモデルの評価次第では次期モデルがFRに回帰する可能性も無いとはいえない。
  • 2020/1/13 14:22

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    アラブの貴族に売りたいのかね… FRでロングノーズがコルベットじゃないの?
  • 2020/1/12 22:35

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    価格差についてのコメントが多いですが、例えば2LTの場合は日本での予定価格が10,620,000円(税抜)
    担当者への聞き取りを含めて確認できたオプション構成を本国サイトのコンフィギュレータで試算した結果、約78,000ドルだったので1ドル110円換算で8,580,000円
    輸送費、日本の法規制への適合やシステムの変更、保証の違いなど諸々含めて価格差約200万円は妥当なのではないでしょうか。
    本国でベースグレードとなる1LTが選べないのは残念ですが

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