【悩ましい軽BEV選び】ホンダ「N-ONE e:」と日産「サクラ」の違いはどこ？ どんな人に向いているのか

ホンダ N-ONE e:

航続距離では「N-ONE e:」が圧倒

N-ONE e:のバッテリーやモーターのスペックは公表されていませんが、一充電航続距離は270km（WLTCモード）と発表されています。

ちなみに、すでに発売済みとなるホンダの軽商用ワゴンEVの「N-VAN e:」は、29.6kWhのバッテリーを搭載して、航続距離は245km。モーター出力は47kW（64ps）／162Nmとなっています。

素直に考えれば、N-ONE e:にはN-VAN e:のバッテリーとモーターが、そのまま積まれている可能性が高いはず。同じバッテリーでもN-ONE e:のほうが長い航続距離となるのは、背が低く、空気抵抗が少ないのが理由ではないでしょうか。

一方のサクラは、2022年にデビューした軽自動車EVであり、2022年度から2024年度にかけて3年連続で国内市場におけるナンバー1のBEV販売記録を達成しています。

特徴は、ハイトワゴンをベースにするものの、まったく新しいモダンなデザインをまとっていることです。

バッテリー容量は20kWhで航続距離は180km（WLTCモード）。モーターは最高出力47kW（64PS）は、軽自動車の自主規制値に収まっていますが、最大トルクが195Nmもあります。そのため加速力は完全に軽自動車の枠から逸脱するもの。高い静粛性とあわせ、軽自動車とは思えない、優れた走行フィーリングが楽しめます。