【ファン歓喜】メルセデスAMGが新V8エンジンに挑む理由。ダウンサイジング時代に逆行する意図とは

AMG GT ブラックシリーズに搭載されているフラットプレーンクランクのV8エンジン

「フラットプレーン」採用で変わる走りとサウンド

メルセデスAMGの車両開発責任者ステッフェン・ヤストロウ氏は、次世代V8ではレスポンス改善を重視していると語っています。最大の変更点は、従来とは異なる「フラットプレーン・クランクシャフト」の採用です。

この採用によって高回転域までスムーズに回せるようになり、現行モデル以上のスリリングな走りを実現できるといいます。また、エキゾーストサウンドも大きく変化することが予想され、従来のクロスプレーンとは異なる特性が楽しめそうです。

メルセデスAMGのCEOであるマイケル・シーベ氏も「需要が続く限り、規制の範囲内でV8を作り続けることが我々の使命」と述べており、内燃機関を磨き上げる姿勢を崩していません。