現行ゴルフGTI最後の特別仕様車TCRは、レースレプリカ風ながら、走りは熟成されたGTIの完成形
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
試乗会に現れたTCRの外観は基本的には「ゴルフ GTI」でフロントスポイラーの形状がシャープになり、存在感のあるリアディフューザー、さらにワイドになったサイドシル、ブラックのリアライト、2本のステンレス製マフラー、専用デザインの19インチ軽合金ホイールとTCRスポイラーの他に、フロントドアを開けると路面にTCRのロゴが投影される。
一方、コクピットはノーマルGTIと同じ表示をもつデジタルのアクティブインフォディスプレイだが、スポーツシートには新素材のマイクロファイバー使った生地が採用されている。またステアリングホイールは通気性とグリップを高めるために細かな孔の空いたレザー製で、センター位置に赤いマークが入っている。
また、GTIの伝統に従ってシートをはじめ、シフトノブやアームレストなどの合わせ目は赤いステッチで仕上げられている。
パワートレーンはGTIから受け継いだ2.0L 4気筒ターボで最高出力は290ps、最大トルクは1600~4300rpmの広い範囲で370Nmを発生する。組み合わされるのは7速DSG(デュアルクラッチトランスミッション)である。
まずは公道上へ乗り出したが、そのパワーは数字以上に印象的で、スロットルペダルのわずかな踏み込みで文字通り胸のすくような加速を開始する。
0-100km/hに達するまでの加速所要時間は5.6秒で、310psのエンジンを搭載していた「クラブスポーツ」よりも0.2秒速い。これは前述した最新の7速DSGのソフトウエアがアップデートされ、 各ギアのシフトタイムが向上した結果である。最高速度は250km/hでリミッター制御されるが、3200ユーロ(約40万円)のオプションで19インチホイールと後輪用のスポーツダンパーを装着すると、260km/hまで引き上げられる。
TCRにはエコ、ノーマル、スポーツ、インディビジュアルの4つのドライブプログラムが用意されており、一般道路ではエコあるいはノーマルで快適なツーリングを楽しむことができた。
今回の試乗会では、ポルトガル・ファロ近郊のサーキット「アウトドローモ・アルガルベ」でのスポーツ走行も含まれていた。約4.7km、18のコーナーからなる二輪用サーキットに持ち込んでみると、タイトなコーナーでパワフルな前輪駆動ゆえのトランクション性能が気になったが、電子制御のデフロックが効果的に効いて、コーナーからの立ち上がりもスムーズ。こうしたシーンでは、ダイレクトでプログレッシブなステアリングに助けられてオンザレール感覚で脱出を可能にしてくれたのが印象的であった。ドリルドディスクブレーキの耐フェード性も高く、5周のスポーツ走行におけるフルブレーキの連続でも制動能力は全く根をあげなかった。
実は「TCR」というモデル名を聞いて265ps(オーバーブースト時は290ps)のクラブスポーツを超えるもっと過激なオンロードレーサーかと思ったのだが、実際は熟成されたゴルフVIIベースのGTIというのが、このGTI TCRの印象であった。実用性を損なわない「スポーツグランドツーリング」というのがゴルフGTIの哲学であり、それが幅広い支持や長寿を保っている秘訣なのかもしれない。
ドイツでは3万8950ユーロ(19%の付加価値税込みで約490万円)~ですでに注文可能である。限定生産ではないカタログモデルで日本でも販売可能だが、執筆時点ではまだ正式な情報は届いていない。
※記事内容は取材記者が独自に入手した非公式の情報に基づいている場合があります。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
原因は "合理性の追求" か マツダ、型式指定で不正認める 15万台に影響も「安全性に問題ない」
ジャッキなんか使わん! まるで魔法!? クルマの前後のセンターキャップをそろえたいときプロはこうやってんだ!
HKSとStudieがコラボした新ブランド『HKSTUDIE』誕生! BMWのアフターマーケットに新風
7つの支援機能で、あおり運転抑止に効果!前後2カメラ搭載ドライブレコーダー発表 コムテック
全長約200m!クルマを運ぶ「自動車船」見学会 5年ぶり開催 商船三井
CARGUY Racingの木村武史が海へ進出。『SeaGuy』を立ち上げレクサスLY650の進水式を行う
レッドブル、セルジオ・ペレスとの契約を2年延長「安定性はとても重要」。角田裕毅のレッドブル昇格の可能性潰える
在庫がマニアックすぎ!! 一体どうやって生活を…ってな中古車屋さんの不思議!! いかにして利益を上げているのか!?!?
【ブルータス、お前もか!】 型式申請における不正調査 トヨタで6つの事案が発見された
クルマの走行中にポータブル電源を急速充電!EcoFlowから新エコシステムが登場
見事な戦略で1-2のドゥカティ。バスティアニーニは終盤の猛プッシュで「2位を確信」/第7戦イタリアGP
エステバン・オコン、2024年シーズン限りでアルピーヌF1を離脱。来年以降の去就は今後発表
気なるところ多少あれど…スバルの頂点「レガシィ アウトバック」はとにかく快適だった
ダイハツ謹慎終了の合図は新型「ムーヴ」。禁断のスライドドアでN-BOXやワゴンRをぶん殴る
ステップワゴン、ZR-Vなど4車種が価格改定 原材料価格と物流費が影響
【販売店も確信】次期「デリカD:5」やはり開発中。独自ボディとPHEV化で「デリカD:6」を名乗る?
“想定外”が頻発する耐久の現場。技術開発に留まらない、トヨタが水素で挑戦するワケ【S耐富士24hレース】
【そもそも買えるの?】ランクル300と250、レクサスLXとGX。“最強に買い”なモデルとは
【228万円】一番安いのに装備が充実…? 「マツダ3 ファストバック 15S」はアリかナシか
売れてる軽EV「サクラ」がライラック×黒の乙女系2トーン追加や仕様向上。価格は約4~5万円上昇
こっちが本命? ノートクロスオーバーがデザイン一新。タフ感強調で本家よりアリかも…?