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マツダ「CX-5」がマイチェンで完熟した! おススメはデキのいいディーゼル、噂のCX-60を待つ必要は?

マツダ「CX-5」がマイチェンで完熟した! おススメはデキのいいディーゼル、噂のCX-60を待つ必要は?

CX-5 XD フィールドジャーニー

噂のCX-60を待つべきか?

CX-5はマツダが「第6世代」と呼ぶスカイアクティブ・テクノロジーを全面採用した最初のクルマとして2012年に登場した。5年後の17年にモデルチェンジして2世代目となった。

翌18年発売のマツダ3にはスカイアクティブ・ビークルアーキテクチャーというコンセプトが取り入れられ、このクルマから次の世代に分類される。その前年にモデルチェンジしたCX-5は、部分的に新世代技術が盛り込まれているものの、第6世代として登場した最後のモデルといえる。

マツダがロードスター以外では久しぶりに開発したエンジン縦置きプラットフォームを用いるCX-60は、詳細は明らかになっていないものの、今CX-5に関心がある人にとっては気になる存在だろう。

CX-5よりもどれくらい立派で、どれくらい高いのか。けれども“エンジン縦置き”ということに強いこだわりがないのなら、待ってないで熟成極まったCX-5を買っちゃってよし! と言い切ってしまおう。それくらい完成度は高い。もしCX-60がめちゃくちゃ出来が良くてそんなに高くなかったら、その時はごめんなさい。

>>マツダ CX-5のおすすめグレードとユーザーの評価を見てみる

>>マツダ CX-5の買取相場は?

※このページの写真:CX-5 XD フィールドジャーニー

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