E46型M3ファン垂涎の「BMW M2クーペ」に試乗。ドライビングに死角は？

Comfortでも充分にソリッド

まず乗り心地だが、走行モードをデフォルトのComfortのまま走り出しても、全体に硬めな印象をうける。スプリングレートがそれなりに高くセットされているからだろう。しかしだからといって、乗り心地が粗いわけではない。19インチのパイロットスーパースポーツの存在感は、剛性たっぷりなボディが見事に受け流してくれるからだ。

ステアリングの感触に関しても、まったく同様の印象をうけた。Comfortモードでもやや重めの手応えを持ち、レスポンスは適度にクイックで、しかも反応は極めて正確。これまたモードをSportに切り替えてもやや手応えが増す程度で、大きな変化は感じられない。Comfort状態でも、充分にソリッドなのである。