サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > レクサスの旗艦セダン「LS」が受注停止中。何が起きた? 人気低迷でこのまま終焉してしまうのか

ここから本文です

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/8/22 08:28

    違反報告

    ただでさえ後席が他車より狭いのに、ロングがない時点でメルセデス、BMWに勝てるわけがない。そもそも売れる車種ではないしメーカーのフラッグシップとして存在を示す車種。
  • 2025/8/22 09:24

    違反報告

    レクサスにはメルセデスのようなセダンを作る気力も技術もないよ。本体みたいにミニバン専売でいいじゃないか。ルーミーとノアのレクサス版を作って売ればいい。
  • 2025/8/22 09:37

    違反報告

    地元の経営者の集まりに行くと
    以前はセルシオや初代LSなんかがたくさん並んでいましたが現行LSで来る人はいませんね
    試乗したけど自分で運転するには大きすぎたって話をよく聞きました
    買ったはいいけど狭い道に入れない、たどりついても止めるところがない、挙句の果てにはぶつけてしまって結局手放したって人もいました
    サイズアップは若いころならともかく皆さん歳を取って逆にサイズダウンする傾向です
    若い経営者はSUVやアルファードなどのミニバンを選ぶようです
    かつての購買層の需要とは離れた仕様になれば販売数が減るのは致し方ないと思います
  • 2025/8/22 09:37

    違反報告

    現行モデルは出た直後からデカすぎて代替しても
    車庫に入らないと非難轟々だったんだが
  • 2025/8/22 08:15

    違反報告

    セルシオを消したのが最大の問題かと
  • 2025/8/22 09:45

    違反報告

    ISもなくなるというし、レクサスのセダンも終わりだね。

    で、SUVとミニバンだけで、どうやって高級車のプレミアム感を維持するのか?
    それが出来るかどうかに、レクサスの命運は掛かっている。
  • 2025/8/22 09:24

    違反報告

    売れないから生産中止、廃盤なんてすると日産と同じ末路になりますよ
  • 2025/8/22 09:46

    違反報告

    スペシャリティーブランドである『レクサス』の、最上級モデルの『LS』が発売8年程度で無くなるなら、今後、トヨタはスペシャリティーブランドを諦めるべき。 それが購入者への敬意というものだろう。

  • 2025/8/22 10:34

    違反報告

    LSはレクサス、トヨタの看板と言える。ユーザーから見ると売れないから作らないのではなく、ラインナップにある事が大切なんだと思う。
  • 2025/8/22 10:14

    違反報告

    V6ではアカンわ(笑)

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

1111 . 0万円 1627 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

34 . 8万円 1525 . 0万円

中古車を検索
レクサス LSの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン