【実際どうなの？】「デリカD:5」購入者のリアル評価は二律背反？ “唯一無二のミニバン”と絶賛の一方で後悔するケースも

三菱 D:X コンセプト

基本設計の古さによるユーザービリティの低さに課題も

その一方で、多くのユーザーが基本設計の古さを感じているのも事実のようです。

具体的には、「跳ね上げ式の3列目シートが重くて格納作業が大変」「シートを畳んだあとの出っ張りが荷室を圧迫する」というシートの使い勝手に関する指摘のほか、「使いにくいスイッチ類の配置に古さを感じる」「コーナーセンサーがなく、家族が運転する際に不安」といったユーザービリティに欠ける点が指摘されています。

また､「運転席側の太いAピラーにより右斜め前の死角が大きく、右折時に対向車ばかり気にしていると曲がった先の歩行者が見えづらい」との指摘もありました。

エンジン音と乗り味に関しても、すべての人が満足しているというわけではなく「エンジン音がうるさい」「乗り心地が悪い」と断ずるユーザーも少なからずいます。

さらに乗り心地に関しては、「もう少し硬くてもよい」とのコメントが多い一方で、「後席に乗る家族からは乗り心地が悪い」と言われることもあるようです。

加えて、高い車高により乗降性は優れているとは言えないはずですが「乗り降りしやすい」と「乗り降りしにくい」の相反する評価が混在しています。

ミニバンとSUVを融合させた特殊なモデルであるため、どこに基準を置くかで評価が大きく揺らぐ点もデリカD:5の特徴と言えそうです。

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