フィットシャトル試乗記 「点数評価」もスタート
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:中野 英幸
最大の特徴であるその室内空間の広さは、実車を前にすると凄い! のひと言。
リアハッチを開けた時の奥行きのある広い荷室や、ハイブリッドモデルではバッテリー等が搭載される荷室床下に用意された、ガソリンモデルの使い勝手に優れる巨大な床下収納。そして後席の座面を跳ね上げ、130cm弱の高さのある荷物も積めるフィットならでは使い勝手など、優れた実用性を備えていることは容易に想像できる。さらに極めつけは、後席をワンタッチで倒すと出現するフルフラットの大きな荷室だ。
長さ2m弱の荷物を楽に飲み込むその広さは、これで積めないものは日常的には無いと思えるレベルで、それをこのボディサイズで感じさせるのが凄い。しかもフルフラット時の床面が、センタータンクレイアウトの採用により地上540mmという低い位置に設定されて荷室高に余裕があるので、いわゆる上げ底タイプのフルフラットの荷室とは実用性が大きく違うことも強調しておこう。
室内で特筆すべきは、フィットよりも室内の造り込みの質感が高いことだ。基本デザインはフィットと同じだが、メーター周りのクローム加飾やハンドル周りのブラック塗装など要所にアクセントが施され、シートに座った時の印象が違う。その背景には、フィットシャトルへの開発者のこだわりがあった。
と言うのも、フィットとフィットシャトルの違いを開発者に聞いたとき、フィットをスモールカーとするなら、フィットシャトルはコンパクトカーだと言っていた。その真意だが、フィットでは経済性を優先して装着されるパーツでも、フィットシャトルでは質感まで求める必要があるということ。具体的な一例としてトランクリッドのキャッチ部を見ると、フィットは素材色むき出しのシルバー系の色だが、フィットシャトルではブラックに塗られている。当然、塗装という行程が加わりコストは上がるが、コンパクトカーであるフィットシャトルでは質感を高めるべく必要な造り込みと言うわけだ。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
[VW ゴルフ 50周年]第6世代は安全性とハイテクが売りだった
レッドブル&HRC密着:タイヤや路面に苦戦しつつもポール獲得記録を伸ばしたフェルスタッペン。スプリント後の変更も奏功
右折待ちで「お先にどうぞ」 大型が譲ってくれるワケ 単なる優しさだけにあらず
ドライブすると「ついケンカ」になる人は要注意! 無自覚なままドライバーを不快に!? 「イラっ!」とさせる「助手席の言動」とは
ノリスのF1初優勝、大先輩アロンソも賞賛「良い子だし才能がある。彼のことはよく知っているんだ」2018年デイトナでは共闘
7月にワールドプレミア!ランドローバーがハイパフォーマンス仕様「ディフェンダー・オクタ」のテスト動画を公開
⽇本⾃動⾞⼤学校がスーパー耐久富士24時間の参戦体制を発表。6名のドライバーと新パーツで挑む
レッドブル幹部、フェルスタッペン獲得目指すメルセデス代表の動きに不快感「自分たちの挑戦に集中すべき」
7戦連続ポールのフェルスタッペン「マイアミでは毎年苦労。楽しいラップを走れたとは言えない」F1第6戦
[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー…「マルチウェイスピーカー」で「位相」が問題となるメカニズム!
アルピーヌ、オコン10位で待望の今季初ポイント「あまり喜びすぎないようにしないと……」
ホンダの「“SUV”軽商用バン」!? 豪華ウッド内装が超オシャレ! 待望のタフモデル「TRIP VAN」とは
【年内納車も!】CX-80日本モデルは6月発表、8月予約開始。発売が遅れた“嬉しい理由”とは?
ゴルフにMINIにメルセデスに…初めての輸入車で絶対に失敗しない“王道” 5台とその理由
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!
欧州高級ブランドより200万円は安そう! 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目