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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【本気出します】トヨタ改良型「bZ4X」が実質400万円切り!? BYD「ATTO 3」に宣戦布告、日本市場の主役はどっちだ

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みんなのコメント

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  • 2025/9/08 18:05

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    記事読んでて何処が改良されたか分からんかった!ハブボルトの事でしたか?EVとしても褒められていなかった様な気がするが、そこは…
  • 2025/9/08 11:22

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    デザインは前の方が良かったような。
  • 2025/9/09 01:29

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    日本で日本メーカーのBEVを売る鍵はディーラーの販売員教育となるでしょう
    これまで同様に売れるガソリン車と違った特性を持つ車なので、余計な勉強の手間を嫌う販売員は少なくないはず
    事実、トヨタにbZ4Xを試乗しに行った際に「BEVはインフラが不足してますからハリアーの方がいいんじゃないですか?」といわれてビックリした経験がある
    この人はBEVを売りたくないんだなと判断して他の車買ったよね
  • 2025/9/08 14:07

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    デザインから設計までスバルにやらせるのは結構だが、スバル色が出過ぎて販売が思わしく無い。スバル特有の弱いボルトのせいで問題も起こしたし、重要部品はトヨタサプライヤーから納品するべき。
  • 2025/9/10 14:36

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    やっと本腰入れてきたのね
  • 2025/9/08 08:48

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    クルマのニュースの件といいテキトーな記事に定評のcarviewも終わりだな
    そもそもevの4年間名義変更不可なんて語弊がある
  • 2025/9/08 08:00

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    日本車メーカーはオワコンって事が証明されましたね。
    EVに対して本気で力を入れてこなかったツケがここで回ってきたって事。
    Good Bye 日本車メーカー
  • 2025/9/08 11:52

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    財源が~とか言ってるなら、エコカー減税と電気自動車の補助金廃止。それで、軽油も含めた暫定税率の廃止。それで、急に環境悪くなると財務書は言うのか?今の生活の環境が悪すぎるんだよ。そっちは、天下りなんかするから関係ないだろうけどね。
  • 2025/9/08 10:17

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    BYDの曲線多様のデザインはひと昔前のデザインに感じてしまって。内装もいろいろ光ったりなんとも中国的。
    最近の水平基調、シンプル路線もトレンドとしてみてくれれば売れる車になるかもしれないのにねぇ。
    そういう意味ではトヨタの内装は一見チープだけど、長く使うに適している。
    いまアウトランダーPHEVだけど、BYDのPHEVミニバンが出たらやはり検討する材料にはなると思う。
  • 2025/9/08 08:21

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    日本市場の主役はどっちだと言われても、BYDなんぞもう誰も買わんだろう。新しい物好きの情弱金持ちはほぼ一周したしね。中国EV持ち上げ記事がなくならないのは、過去の日本車オワコン発言をシレっと無かったことにしたいからかな。

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