カロクロ、ヴェゼル、クロストレック。売れ筋「コンパクトSUV」のおトク＆良いモノ選ぶならどれ？

トヨタ カローラクロス

燃費や価格などコスパで選ぶならカローラクロス

一方で、カローラクロスがリードするのは燃費性能。

その1.8リッターハイブリッド（4WD）はWLTCモード燃費で24.5km/リッター。

これはマイルドハイブリッドに近いe-BOXERのクロストレック（4WD）の16.4km/リッターはもちろん、よりコンパクトなヴェゼルのe:HEV（4WD）の21.5km/リッターすらしのぐ燃費性能です。

仮に1年間の走行距離を1万km、レギュラーガソリンの価格をリッター170円で計算すると、カローラクロスの年間のガソリン代はクロストレックよりも約3万3000円節約できる計算になります。

さらに、カローラクロスのもうひとつの強みは価格の安さです。

4WDのハイブリッド（クロストレックは全車がマイルドハイブリッドのe-BOXER）という条件で合わせると、カローラクロスの車両本体価格は1.8リッター269万円～348.9万円。

ボディサイズも排気量も小さいヴェゼルはe:HEVの4WDで310.86万円～377.63万円ですから、明らかに手ごろです。

さらに、2.0リッターe-BOXERのクロストレックの価格は、この9月の一部改良で価格がアップしたこともあって、4WDで316.25万円～344.85万円。

やはりカローラの価格は魅力です。

それでは結論。

コンパクトなボディサイズや広い室内、上質感を求める方にはヴェゼル、高い四駆性能やスポーティな走りを求める方にはクロストレックをおすすめします。

一方、もしも1825mmの横幅を許容でき、四駆性能をはじめとする走りの味にはそこまでこだわらず、燃費や積載力を重視するなら、コストパフォーマンスの高いカローラクロスがおすすめです。

（終わり）

レポート：モンキープロダクション

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