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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【今さら聞けない】「最高出力」と「最大トルク」って何? “大馬力”が必ずしもエライわけでもない理由

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みんなのコメント

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  • 2025/5/26 16:37

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    物理の教科書のほうがわかりやすい。carviewの記者は物理が苦手なのか齢とって忘れたのかな
  • 2025/5/26 16:42

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    JAFのページの「最高出力と最大トルクはなにが違うのですか?」の方が簡潔でわかりやすい。
  • 2025/5/26 16:38

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    今はkWじゃないの?
  • 2025/5/26 17:07

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    大馬力って、おおばかって読むの?
  • 2025/5/26 16:45

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    素晴らしい結論でした、、、
  • 2025/5/26 19:21

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    400PS/6000rpmって、400馬力は6千rpmまでスロットル全開で回したら出るよって値だから、低いギアだとあっという間に吹けきっちゃうし、高いギアで引っ張ったら200キロとか超えちゃう。
    公道ではほとんど車もオーナーも経験せずに終わっちゃうのがもどかしい。
    「やるときはやれるんだぜ」と自己満足するしかないね。
  • 2025/5/26 18:27

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    誰も“大馬力”が必ずしもエライと思ってない。
  • 2025/5/26 23:19

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    鬼トルク自慢のツダオタ
  • 2025/5/27 22:30

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    大まかに言えば、(トルクx回転数)/716=馬力で覚えると良い
    ディーゼル車はトルクの数値が高くても高回転まで回せないので馬力は低く出る
  • 2025/5/26 18:11

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    そもそも完全に間違ってます。もう一度物理の教科書、読み直した方がいいです。単純にエンジン出力の点に絞ればいいものを、空気抵抗など、エンジン出力に直接関係ない事を持ちだすから、余計にわからなくなる。
    トルクと馬力を式で表すなら、トルク×回転数=馬力。
    一番簡単な例えは給料でしょう。時給はトルク。労働時間は回転数。で、受け取る給料が馬力。同じ給料もらうのに、安い時給で長時間働くか、高い時給で短時間働くか。同じ給料でも、全く違いますよね、って事。同じトルクのエンジンなら高回転まで回る方が馬力が出る、って説明で充分じゃないですかね?
    「同じ排気量でも低速からトルクの出るエンジン」とか「高回転で最大トルクが出るエンジン」など、実使用での例は持ち出さず、トルクと馬力の関係だけに絞って解説した方がいいですよ。何なら私をカービューで雇ってくれませんかね?お安くお引受しますよ。

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