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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【今さら聞けない】「最高出力」と「最大トルク」って何? “大馬力”が必ずしもエライわけでもない理由

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みんなのコメント

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  • 2025/5/26 16:57

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    そういう車は乗り回すわけじゃない
    持ってるだけで幸福感を得られるアイテム

    これだけは実際に所有してみないとわからない
  • 2025/5/26 17:19

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    ちょっと薄い。
    最大馬力も最大トルクもそれが出る回転数でもキャラがかなり変わる。
    ガソリン車とEVとの特性の違いみたいに。
    それと間のトランスミッション(変速機の特性)でも。単純にはガソリン車にはミッションがあるけど、モーターにはギヤチェンジが無いのでモーター特性が直接タイヤに…
  • 2025/5/26 19:55

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    単純に、ウサインボルトが馬力
    相撲取りがトルクと認識してる
  • 2025/5/26 16:46

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    エンジンの出力がよく話題になるけど、車重や搭乗者人数等は話題にならないよね
    パワーは不要とか言ってデカイ車を1人で乗ってるのも似たり寄ったりに思うけど・・・
  • 2025/5/26 16:25

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    レースに出るわけでもないし、普通に動けば、全然問題無い。
  • 2025/5/26 16:09

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    大馬力の愛車を2台、6年間乗り継ぎました。
    アクセルペダルを踏み込まない運転。足を乗せて、加速しようと思うだけでスピードが高まる。
    いつも抑えて都内を走る。信号ダッシュを2秒くらい楽しむ。
    もう愛車にしない。
  • 2025/5/26 16:16

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    馬って20馬力位だと思っていたが、原付に馬5頭分の力が有るとは思えないが?  雑すぎないか? そもそも馬400頭分の力あったら家1軒引き摺りながらドリフト出来そう一瞬で車軸千切れる。

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