アウディ新型「RS5」がニュルで最終テスト中。PHEV化で悲願の「C63AMG」超えなるか…25年後半公開

メルセデスAMG C63 AMG

PHEV化で打倒「C63AMG」なるか

パワートレインの詳細に関してアウディは口を閉ざしていますが、噂によれば、新型RS5にはRS4に搭載された2.9リッターV6ツインターボエンジンが採用される可能性があります。

RS4では、最高出力450PS（331kW）、最大トルク600Nmを発揮し、0-100km/hまで4.1秒で加速し、最高速度250km/h（リミッター作動時）のパフォーマンスを有しています。

しかし新型RS5では、プラグインハイブリッドシステムが大きなブーストをもたらし、ライバルのメルセデスAMG「C63 S Eパフォーマンス」と競争することになるかも知れません。

C63は、2.0リットル直列4気筒ターボチャージャーエンジンを搭載し、リアに電気モーターと6.1kWのバッテリーパック、および全輪駆動システム「AMG 4MATIC+」で構成されるプラグインハイブリッドパワートレインを使用することで、最高出力680PS（500kW）、最大トルク1020Nmを発揮しますが、次世代RS5はこの数値を超えるという噂もあります。

また、ハイテクなパワートレイン以外にも、強力なブレーキシステムとスポーツ仕様のサスペンションが期待できそうです。

新型RS5セダン／アバントのワールドプレミアは、2025年後半と予想されています。

（終わり）

（写真：APOLLO NEWS SERVICE、アウディ、メルセデス・ベンツ）