現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【BMW CEOインタビュー】内燃機関車の禁止は「危険な誤った方向性」　BMWのCEOが電気自動車、規制、競争力について率直に語る

ここから本文です
【BMW CEOインタビュー】内燃機関車の禁止は「危険な誤った方向性」　BMWのCEOが電気自動車、規制、競争力について率直に語る
写真を全て見る（3枚）

BMWのオリバー ツィプセ（Oliver Zipse）社長のインタビュー：内燃機関車の禁止は「危険な誤った方向性」。BMWのオリバー ツィプセ社長が、AUTO BILDのインタビューで、電気自動車、規制、競争力について自身の考えと想いを率直に語った。

BMWのオリバー ツィプセ社長が、AUTO BILDのインタビューで、電気自動車、規制、競争力について率直に語っています。

【これ、アリアリ(^^♪】スズキ ジムニー ノマドをキャンピングカーに改造　ポップアップルーフを備えた「スズキ ジムニー ノマド ポップ」登場！

AUTO BILD：ツィプセ氏、BMWは、新型「ニュークラス」と新型「iX3」を発売します。これらは完全電気自動車です。

記事全文を読む
文：AutoBild Japan
【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

【BMWの水素自動車】新型燃料電池BMWが2028年に登場―ただし生産地は国外
【BMWの水素自動車】新型燃料電池BMWが2028年に登場―ただし生産地は国外
AutoBild Japan
脱炭素は一つの道ではない――EUが認めた「EV一択」の限界、2035年エンジン車禁止の撤回が告げる「技術的中立」への回帰
脱炭素は一つの道ではない――EUが認めた「EV一択」の限界、2035年エンジン車禁止の撤回が告げる「技術的中立」への回帰
Merkmal
トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか？ 日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
トヨタが世界を「現実」に引き戻した日――「5分で充電、10年壊れない」は実現するか？ 日本車、新興国市場の主導権奪還シナリオ
Merkmal
「車内で吐いたら2.4万円です」 テスラが突きつける「無人タクシー」の現実、収益を左右する意外な要因とは
「車内で吐いたら2.4万円です」 テスラが突きつける「無人タクシー」の現実、収益を左右する意外な要因とは
Merkmal
日本の自動車産業はワンチームにならないと終焉する　SDVは産業を破壊するか勝ち組になるか
日本の自動車産業はワンチームにならないと終焉する　SDVは産業を破壊するか勝ち組になるか
Auto Prove
自動車産業とレアアースの経済安全保障【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
自動車産業とレアアースの経済安全保障【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
グーネット
「テスラは高嶺の花になりました」 BYD、補助金対象外でも「前年比5倍」――英国EV市場を席巻した根本理由とは
「テスラは高嶺の花になりました」 BYD、補助金対象外でも「前年比5倍」――英国EV市場を席巻した根本理由とは
Merkmal
「欧米EV失速 ＝ 日本の勝利」という危うい幻想――中国知財への依存が招く構造的リスクとは
「欧米EV失速 ＝ 日本の勝利」という危うい幻想――中国知財への依存が招く構造的リスクとは
Merkmal
逆風でも2兆円稼ぐ!!　原価率悪化・関税直撃でも崩れない！　トヨタの強すぎる収益構造
逆風でも2兆円稼ぐ!!　原価率悪化・関税直撃でも崩れない！　トヨタの強すぎる収益構造
ベストカーWeb
トランプ関税の影響なし!!　業績は好調!!　メーカー内初のBEVを出したスズキの2025年はどうだった？
トランプ関税の影響なし!!　業績は好調!!　メーカー内初のBEVを出したスズキの2025年はどうだった？
ベストカーWeb
【このパンダなんぼ？】フィアット パンダかあ　欲しいなあ　25年落ちのフィアット パンダが新品同様の状態で販売中！その販売価格？それ相応？
【このパンダなんぼ？】フィアット パンダかあ　欲しいなあ　25年落ちのフィアット パンダが新品同様の状態で販売中！その販売価格？それ相応？
AutoBild Japan
「冬は走らず、中古は売れない」 欧州EVシフトを阻む“負の連鎖”――消費者が「あえて選ばない」本当の理由
「冬は走らず、中古は売れない」 欧州EVシフトを阻む“負の連鎖”――消費者が「あえて選ばない」本当の理由
Merkmal
F1が2026年大改革に踏み切った理由。規則抜け穴、アウトウォッシュ、身体的負荷…グラウンドエフェクト時代に生じた大きな誤算
F1が2026年大改革に踏み切った理由。規則抜け穴、アウトウォッシュ、身体的負荷…グラウンドエフェクト時代に生じた大きな誤算
AUTOSPORT web
マニアックな「バン」の世界へようこそ　欧州の優れた商用車ベスト10！　UK編集部も驚く豊かな個性
マニアックな「バン」の世界へようこそ　欧州の優れた商用車ベスト10！　UK編集部も驚く豊かな個性
AUTOCAR JAPAN
電動アクスルドライブのリサイクル実現へ、シェフラーが大型研究プロジェクト主導…25社が参画
電動アクスルドライブのリサイクル実現へ、シェフラーが大型研究プロジェクト主導…25社が参画
レスポンス
メルセデス・ベンツが全固体電池の実力を見せつけて１充電で1200kmを軽々走行！　それでも全固体電池は絶対的な必要技術ではなかった
メルセデス・ベンツが全固体電池の実力を見せつけて１充電で1200kmを軽々走行！　それでも全固体電池は絶対的な必要技術ではなかった
THE EV TIMES
新型メルセデスCLAハイブリッドに初試乗！だが期待に反して大きな問題が発覚！新型CLAの課題とは？
新型メルセデスCLAハイブリッドに初試乗！だが期待に反して大きな問題が発覚！新型CLAの課題とは？
AutoBild Japan
BMW次期『4シリーズ』はガソリン版とEVを展開　『M4』もラインナップへ　スタイル重視のクーペモデル開発中
BMW次期『4シリーズ』はガソリン版とEVを展開　『M4』もラインナップへ　スタイル重視のクーペモデル開発中
AUTOCAR JAPAN

みんなのコメント

1件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 花やん
    違反報告
    EUの茶番にBMWは愛想をついていると言っていいでしょう。もっと欧州企業は本音を発信していくべきです。
    返信0件
    5
    0
全てのコメントを読む（1件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

この記事に出てきたクルマ

ロータス ヨーロッパ 新型・現行モデル

ロータス ヨーロッパ

3.4 38件

新車価格（税込）

677 . 3万円 ～ 698 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

650 . 0万円 ～ 765 . 0万円

中古車を検索
ロータス ヨーロッパの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

この記事に出てきたクルマ

ロータス ヨーロッパ 新型・現行モデル

ロータスヨーロッパ

3.4 38件 マイカー登録

新車価格（税込）

677 . 3万円 ～ 698 . 3万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

650 . 0万円 ～ 765 . 0万円

中古車を検索

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 【BMW CEOインタビュー】内燃機関車の禁止は「危険な誤った方向性」　BMWのCEOが電気自動車、規制、競争力について率直に語る