レクサスISの高性能バージョン「IS 500 Fスポーツ パフォーマンス」が北米でデビュー
2021.02.28 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 22「注目モデル試乗」鮮烈スタイリング、見られる快感。世界が注目するレクサスLCコンバーチブルのエレガントな輝き
2021.02.27 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 2【5.0L 自然吸気V8搭載】新型レクサスIS 500 Fスポーツ・パフォーマンス 北米発表 走りに特化
2021.02.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 22「最新モデル試乗」レクサスの頂点、LSが示す「快適性の新基準」。新型はどこが進化したのか、ズバリ評価
2021.02.20 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 10「注目モデル試乗」プレミアムSUVのパイオニア。レクサスRXを「やっぱりいい!」と感じる、これだけの理由
2021.02.19 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 19「最新モデル試乗」ぐっとダイナミックに大変身したレクサスIS。刷新された中身の本気度はどのくらいなのか
2021.02.13 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 112【最上級SUV「LQ」?】レクサス、ティザー画像公開 その正体を探る
2021.02.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 63レクサスが新たなブランドビジョンとその第1弾となるコンセプトカーを予告 年内に発売予定
2021.02.03 | carview! | コメント: 91【街乗りの快適性向上】レクサスLS 改良新型、欧州発売 車内の操作性も改善
2021.01.22 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 18【レクサスSUVの中核】V6ハイブリッド四駆で選ぶなら、レクサスRX450hか? RX450hLか?
2021.01.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 74【IS、極まるか?】レクサスIS 現行世代のビッグマイチェンに触れる 350 Fスポーツ/300hバージョンL 比べて評価
2021.01.06 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 14【日本の高級車、復活なるか】レクサスLS改良新型 LS500h Fスポーツ 乗り心地/静粛性/アドバンストパークの評価は?
2021.01.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 12【国内試乗】「レクサス・ニューLS」徹底的な作りこみを施した常にイノベーションを追求するフラッグシップ
2021.01.01 | LE VOLANT CARSMEET WEB | コメント: 21レクサスの次世代4WD機構「DIRECT4」とは? 新技術を搭載した次期型BEVも2021年に発表予定!
2021.01.01 | GENROQ Web | コメント: 1【レクサス、セダンを重んじる】レクサスLS/IS試乗 LS「まるで泳いでいる」 IS、要望に寄り添う
2020.12.31 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5レクサスLCに息づく伝統と最先端テクノロジーの源を尋ねる旅/ニッポン再発見プロジェクト【第2回】
2020.12.26 | LE VOLANT CARSMEET WEBレクサスのSUVファミリーに「ラグジュアリー」はあるか? 渡辺慎太郎が3台を一気試乗し再確認!
2020.12.25 | GENROQ Web | コメント: 12「最新モデル試乗」これはフルチェンジだ! ドライバーを魅了するレクサスISの走りはBMWを超えた!?
2020.12.11 | カー・アンド・ドライバー | コメント: 31【スピンドルグリルの進化は】レクサス 次期EVのコンセプトカー、登場を予告 2021年初頭
2020.12.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 15【極みのシルバー 新色の銀影ラスター】改良新型レクサスLS、発表 高度運転支援技術は2021年から
2020.11.25 | AUTOCAR JAPAN