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【日本の高級車、復活なるか】レクサスLS改良新型　LS500h Fスポーツ　乗り心地/静粛性/アドバンストパークの評価は？
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text：Shigeo Kawashima（川島茂夫）

【画像】改良型レクサスLS、ベンツSクラス、BMW 7シリーズ【高級セダンを比べる】　全76枚

photo：Keisuke Maeda（前田恵介）、LEXUS

このMCの1つの柱が「原点回帰」。初代レクサスLS（セルシオ）は1989年に誕生。包まれるような静粛性、穏やかさと精度感を融合した乗り心地は、革新的と評するに相応だった。

自説ではあるが、超高速域の巡航も含めて快適性では世界一であり、同時に欧米の価値感に媚びない“日本発の高級車”という印象も受けた。クルマ界の「日本の誇り」だった。

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    レクサスなんて高額だから買えない。
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    次期ＬＳは“燃料電池車”になるのではないかと思っていますが、
    インフラを速攻に整備して“燃料電池車”を量産出来る国にしてくださいっ！！
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