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ヤマハがクラッチ操作不要のMT技術「Y-AMT」を新開発「スポーツ走行に新たな次元」
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ヤマハ発動機は、クラッチ操作を必要とせずオートマチック車（AT車）のように走行が可能な新しいマニュアルトランスミッション「Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission）」を開発したと発表した。この新技術により「スポーツライディングに新たな次元をもたらす」とヤマハはアピールする。

クラッチ操作を必要としないバイク向けトランスミッションでは、ホンダが「Honda E-Clutch」を搭載した新モデルを発表したばかり。スポーツバイクの走りが変わる潮目となるかもしれない。

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  • hid********
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    もののついででいいんだけど、重量車にはバックギアを付けて欲しい
    独立した駆動モーターが何かでいいので・・・
    返信0件
    36
    6
  • hor********
    違反報告
    シフトダウンの時はブリッピングするのだろうか？
    返信0件
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