本当の本当に出るのか? また空振りか?? それでもシルビアEV復活が「ある!」と言い続ける情報と理由
2022.02.03 | ベストカーWeb | コメント: 182022年に期待する新型輸入車についてクロストーク。モーターマガジン誌筆者3人と編集長が語る
2022.01.30 | Webモーターマガジン | コメント: 2アウディR8も登場!! MCUの記念すべき第1弾『アイアンマン』を観る!!
2022.01.30 | ベストカーWeb | コメント: 72022年注目のニューモデル徹底チェック【A、B、C、Dセグメント/ラグジュアリーモデル/BEV編】
2022.01.26 | Webモーターマガジン | コメント: 1【早くも第3のBEV】アウディの新型BEV、Q4 eトロン登場! インフラ整備も積極的な今後の戦略とは?
2022.01.19 | driver@webアウディ、EV戦略の本命「Q4 eトロン」発表 RAV4サイズで「プレミアムEVのナンバー1を目指す」
2022.01.19 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 11アウディが「Q4 eトロン」を発表。電気自動車「eトロン」の第3弾となるプレミアム コンパクトSUV
2022.01.17 | Webモーターマガジン | コメント: 6アウディA6 詳細データテスト 快適志向 パフォーマンスやハンドリングは無難 静粛性はかなり優秀
2022.01.17 | AUTOCAR JAPANアウディQ4 eトロン(3) 長期テスト 片道320kmの旅に挑戦 ワンペダルに慣れる
2022.01.09 | AUTOCAR JAPANメルセデス・ベンツEQB 350へ試乗 7シーターが○ 銘柄として物足りない部分も
2022.01.08 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5アウディRS e-トロンGT & e-トロンGT クワトロのパフォーマンスを知る。BEVであってもアウディらしさは健在
2022.01.05 | Webモーターマガジン | コメント: 1アウディeトロンGTクワトロ試乗 ポルシェ・タイカンと比較して浮き上がるブランドの個性
2022.01.04 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2運転して楽しい輸入車「モーストファンカー2021」を選出!【後編 1位~3位】
2022.01.03 | Webモーターマガジン | コメント: 70アウディR8 V10パフォーマンス RWDへ試乗 570psのMR V10エンジンを堪能
2022.01.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 10運転して楽しい輸入車「モーストファンカー2021」を選出!【前編 4位~20位】
2022.01.02 | Webモーターマガジン | コメント: 9日本で買える輸入BEV。ポルシェ タイカンやアウディ eトロンなど、日本導入モデルとその特徴【前編】
2021.12.31 | Webモーターマガジン | コメント: 3フォード・マスタング・マッハE GTへ試乗 486ps 選ぶならRWDのロングレンジ
2021.12.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2ドイツが生んだ史上最高の名車 31選 前編 VWビートルから「イエローバード」まで
2021.12.26 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7ベントレー・バカラル後継の超限定モデル W12エンジン搭載 2023年頃発売か
2021.12.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7次期アウディA4アバント、プロトタイプ発見 2023年発売見込み EVのeトロンも
2021.12.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 1