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フォード・マスタング・マッハE GTへ試乗　486ps　選ぶならRWDのロングレンジ
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フォード初となる量産純EVのトップグレード

日常的に乗れる、魅力を感じさせる純EVが整いつつある。ユーザーの購入動機も勢いづいていくだろう。一方で今すぐ純EVには踏み切れない、という人も多いはず。数年前と同じく。

【画像】フォード・マスタング・マッハE GT　欧州のライバル純EVクロスオーバーと比較　全150枚

純EVは重い。カテゴリーとしては、乗り心地重視のファミリカーに属することが多い。電気モーターとバッテリーという組み合わせは、淡白なドライビング体験であることに変わりはない。

本当に運転する喜びを感じさせ、速く洗練された純EVを完成させることは難しいようだ。2021年に登場したモデルも、その事実を示している。

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    電気自動車を
    マスタングと呼びたくないな…。
    たのしいのソレ
    （笑）
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