アウディ e-トロンGTの最強仕様 RS パフォーマンスへ試乗 0-100km/h 2.5秒! 925psでも差別化は難しい
2024.11.17 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 2EVのBMW「3シリーズ」を発見! 2026年発売の "i3" テスト走行か 先鋭的なデザイン
2024.11.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6S4改め、アウディS5 アバントへ試乗 3.0L V6ターボのHVで367ps! 新デザインテーマの車内
2024.11.02 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4361psの「RWD」がベスト? 最新 ポルシェ・マカン・エレクトリックへ試乗 精緻な操舵感へ惹かれる
2024.11.01 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 32024年版 欧州最強の「高級SUV」 乗り心地がよく高性能、実用的なモデル 10選
2024.10.27 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4「A4」が名前も新たに進化! 最新 アウディA5 150PSへ試乗 アダプティブでも乗り心地硬め
2024.10.25 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5アウディ伝説の「超高効率ハッチバック」が復活 1990年代の「A2」をEVとして再設計
2024.10.24 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 3欧州最大級の自動車見本市『パリ・モーターショー2024』振り返り 日本未導入の次世代モデルも多数
2024.10.19 | AUTOCAR JAPANアウディ新型EV「Q6スポーツバックeトロン」公開 最大489馬力、1000万円超えの高級SUV
2024.10.16 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5アウディQ6 E-トロン 詳細データテスト 新プラットフォームの高い実力 質感と操作性は1歩後退
2024.10.14 | AUTOCAR JAPAN「孤高の地位」を築いた高速ワゴン! アウディRS6 アバントGTへ試乗 魔法のような快適性
2024.10.12 | AUTOCAR JAPAN【生産工程も特別!】アウディRS6アバントGT発売 日本国内は限定10台で2820万円
2024.10.10 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7ほぼ「完全に新しい」 アウディ S e-トロン GTへ試乗 ポルシェ共同開発のアクティブサス獲得
2024.09.28 | AUTOCAR JAPANアウディ史上最も「空気抵抗」が少ない量産車 新型A6の「Cd値0.21」はどのように実現したのか?
2024.09.26 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 7【5回目は北海道】 アウディ・サスティナブル・フューチャー・ツアー開催 持続可能な社会を考える
2024.09.23 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 18台のアウディ eトロンで稚内から旭川まで約300kmを巡る「アウディ サステナブル フューチャーツアー 北海道」を開催
2024.09.22 | Webモーターマガジン北欧ブランドのデザイナーがBMWに移籍「アルピナ」統括へ マキシミリアン・ミッソーニ氏、ポールスターを退任
2024.09.18 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 5牽引に最適な電気自動車 大トルクでトレーラーを引っ張るEV 10選 デメリットも
2024.09.15 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 32ジープ・アベンジャー衝突試験で "微妙" な評価 「安全性をケチるな」ユーロNCAPが苦言 スバル・クロストレックは5つ星
2024.09.14 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 4アウディが高級 "ハッチバック" & "ワゴン" 発売 第6世代の新型「A6 eトロン」航続距離756km 約1300万円から
2024.09.12 | AUTOCAR JAPAN | コメント: 6