eトロンGT 公道でこそ光る
12月初頭の試乗記事で、アウディeトロンGTクワトロについて触れている。
【画像】公道で光る個性【eトロンGTクワトロとタイカンを比較】 全64枚
富士でおこなわれたアウディの試乗会でRS系の速いモデルと一緒にステアリングを握ることができたのである。
加速はカタパルト発進する戦闘機のごとし。ハンドリングも床下バッテリーのおかげで重心が低いBEVならではの盤石ぶり。
だがコーナリングでペースを上げると、頑固なアンダーステアが顔を出し、走行ラインを選べなくなってしまった。
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みんなのコメント
素のeトロンと比べるのは妥当でないのでは。