日産の充電が高すぎるのですが、三菱が安すぎるのでしょうか？ 日産、6倍も高い。 三菱、原価割れしてるのですか？ イオンは300円／30分なので、日産が高すぎる気がします。

Question

いまは、三菱のアイミーブを使っていますが、日産サクラがきます。
充電カードは他の車に使えないと聞くし。
なんで日産は高いんだろうか


三菱自動車 電動車両サポート
https://ev-support.mitsubishi-motors.co.jp/
急速5.5円／分

日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）
https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/
急速33円／分

Answer 1

日産と三菱、充電サービスが始まった時は、日産は急速充電が定額で、三菱は現状と同じシステムでスタートしました。
日産は台数が多く、実際の電気代金に合わせて2回制度が変わり現在の方式になりました。
三菱はスタート当初と変わらずの低価格のままですが、そろそろ値上げがくるかもしれませんね。
サクラは急速充電ばかりすると、アイミーブMと違って劣化しますので、なるべく普通充電をしましょう。

Answer 2

日産は販売台数が多く、実態の電気代に近い価格設定に変更されたのではないでしょうか？
三菱は早くから販売してますが、販売台数自体が少なく、お客様サービス的な価格設定だと思いますよ、明らかに安すぎますね、
サクラは残念ながら三菱カードは使用できません、ekクロスEVを買っておけば、安いままだったのに残念ですね。

Answer 3

私もアイミーブなので、三菱充電カードに助けられてます。

三菱が安すぎです。
おそらく三菱の車は大して売れてないのでサービスの一環として安くしても会社としての絶対的な負担感は少ないのでしょう。

しかし、遅かれ早かれ日産同様に値上げする時が来るでしょう。それまでの時間限定の特典だと思っていた方が良いでしょう。