三菱自動車のEVアイ・ミーブって電気自動車が中古だと安いもので20～30万ぐらいなんですが何であんなに安いんですかね？

Answer 1

仕事で利用してます。走行距離は10万キロですが満電で92km走ります。ガソリン車と比べ燃料経費が6分の1まで節約出来ます。デメリットは充電スポットで30分＋移動距離を常に頭に入れて走行しないと行けない事くらいで後はガソリンの軽ワゴン以上に優れてると思いますよ。10万少しのバッテリー交換くらいなら良い買い物したと思います。長距離の旅行や雪道等を避けて買い物や通勤乗りなら天国です。ガソリン車等早く廃止になるでしょう。

Answer 2

電気自動車だからでは？

Answer 3

俺は、今中古のアイミーブ（16KWモデル）に乗ってますが、バッテリーの劣化が激しいモデルですので、安いのです！

ただ、Mグレード（東芝製モジュール）は、繰り返し充電に強いので、人気が高く少々値がします！
16KWモデル（ベースモデル＆Ｇ＆Ｘグレード）の方がバッテリーが劣化しやすいので、安いですね。

俺のは、ベースグレードで現在走行距離3万キロ弱（4年前中古で購入）で
つい先日、ディーラーでバッテリー残量を解析してもらうと、７４％とかなり劣化してました！（汗
ただ、新車登録から8年以内で残容量７０％以下で無償交換できます。
俺のは、10年目ですので保障が切れてますので、スクラップ決定です！
買った当時100万ちょいしましたので、今考えるとぼったくりもいいとこですね！まあ、三菱のアイミーブの中古だけは絶対に手を出さない事と最大に警告します！安いものは、確実にバッテリーが死んでます！（自費で新品交換は100万位掛かります）
安いのを買うと地獄を見ます！
50万以下で店頭に並んでるのは、部品取り車と考えてください！

Answer 4

＞三菱自動車のEVアイ・ミーブって電気自動車が中古だと安いもので20～30万ぐらいなんですが何であんなに安いんですかね？

ゴミ同然ですから安いんですよ。

中には良い状態の物もあるかもしれませんが、バッテリーの寿命が来たら１０万越えの費用が掛かる。

軽自動車で前後違うサイズのタイヤを履いているので４本交換で６万程掛かかりますからタイヤ費用も掛かります。

最大の原因は「三菱」で人気が無いメーカーの製造車だからです。

Answer 5

アイミーブの発売はもう１２年前だし、
安いのはその頃の年式じゃないのかな。
で、それだと劣化しやすいバッテリーを積んだモデル。

おすすめはその値段では買えないと思うけど、
劣化しないバッテリーを積んだＭグレード。
これなら８年前のでもバッテリー交換不要がほとんど。
同じアイミーブでもグレード、バッテリーで
まったく状況違うので買うなら気を付けて。

Answer 6

バッテリーの交換でウン10万かかるって聞きました。
絶対要らないですね。

Answer 7

バッテリーの劣化で満充電しても距離が走らない。
車内空間が狭くて不便。
年式が古い。
位かな。

Answer 8

要バッテリー交換になっているからでは。あと2010年前後以前の三菱の軽は色々部品の耐久性に難があるものが多い印象。

Answer 9

維持費かかるから
他に有る？？

Answer 10

人気が、無いからでは？
電池は、大丈夫？