EV電気自動車のエネルギーの半分は冷暖房にとられるから走行可能距離が超短くなるのです！？ と、知人が言ってましたが本当でしょうか？

Question

補足

御回答より、 ーーうちの三菱アイミーブだとそんな感じです。 暖房無しで120km、真冬に暖房オートで使うと60kmぐらいしか走りませんよ。 別の御回答より、 普通に走れば半分はいかないのでは。 積雪で路上に閉じ込められると、大部分暖房に使われて終わりとか。 ありがとうございます。 ーーEVにはガソリン車と違って使用しますと走行距離が短くなります。当然です。 ーーガソリンエンジン車であればヒーターの熱源は冷却水。 冷房時はコンプレッサーの動力はエンジンから取り出します。 ーーガソリン車は、暖房＆冷房ともエンジン関連から、 EVの場合は、単独でシステムが必要、 家庭のエアコンでも明白なように とにかくエアコンは電気を食う、 皆様ご回答ありがとうございます。

Answer 1

うちの三菱アイミーブだとそんな感じです。
暖房無しで120km、真冬に暖房オートで使うと60kmぐらいしか走りませんよ。

質問者からのお礼コメント

ーーEVにはガソリン車と違ってエアコン使用しますと走行距離が短くなります。当然です。

ーーガソリンエンジン車であればヒーターの熱源は冷却水。
冷房時はコンプレッサーの動力はエンジンから取り出します。

ーーガソリン車は、暖房＆冷房ともエンジン関連から、

EVの場合は、単独でシステムが必要、
家庭のエアコンでも明白なように
とにかくエアコンは電気を食う

皆様貴重なご回答ありがとうございました。

Answer 2

嘘です。

初代リーフに満6年乗ってました。エアコン使用だけでなく、走行自体の条件(高速、一般道など)にも勿論左右されますが、航続距離はエアコン不使用時の1割～2割減少でした。
しかしまあ、乗ったことも無いのに航続距離半分とか言い切る人ってすごいですね。

Answer 3

嘘です。
EV歴8年、合計28万キロの経験でいうと
冷暖房不要の季節と比べて
暖房で最大2割減、冬の一番厳しい気候
冷房で最大1割減、夏の一番厳しい気候
3月くらいだと暖房に1割も使わないと思いますよ

Answer 4

電気自動車は、バッテリーの冷却もしなければならないので、夏の走行可能距離の落ち込みはエンジン車よりも大きいと思いますし、地球温暖化が進むので、夏はエンジン車よりもかなり厳しくなると思いますよ。

Answer 5

普通に走れば半分はいかないのでは。
積雪で路上に閉じ込められると、大部分暖房に使われて終わりとか。

Answer 6

当然です。
ガソリンエンジン車であればヒーターの熱源は冷却水。
冷房時はコンプレッサーの動力はエンジンから取り出します。
燃費に全く関係ないとは言いませんが、走行距離への影響は、ＥＶに比べれば少ないです。

Answer 7

EVにはガソリン車と違って使用しますと短くなります。