DC-ACインバータの接地に関する質問です．

Question

三菱のi-Miev用のV2Lインバータ製品のMiev Power BOXの説明書を見ていましたら，接地（アース）用のプラグと付属ケーブルがあるとのことでした．（本体から接地ケーブルを出して，地面に挿すもののようでした）
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/manual/pdf/MiEVpowerBOX_120427.pdf

ただ，車両側のリチウムイオンバッテリは接地されていない（車両そのものが接地されていない）ので，仮に負荷側で漏電などが起きたとしても，人が接触した際に地面を含むループができないため，感電はしないのではないかと思いました．

添付画像の”Battery”が車，”インバータ”がMiev Power BOX，”負荷”が例えばテレビだとすると，Battery側が接地されていなければ，インバータが接地されていようといまいと，負荷側で人が感電することはないのではと思った次第です．

もしBattery側が，普通の電柱とかなら接地されているので，漏電したら電柱（トランス）ーインバーター負荷ー人ー地面ー電柱接地 でループになるので感電するのはわかるのですが，上記のようなバッテリの場合が分からないので質問させていただきました．

私の理解が足りていないだけかもしれないですが，お詳しい方情報いただけると助かります．

Answer 1

信じられないかもしれませんが、実は壊れてなければアースなしでも安全なのです。実際、アースなしでi-Mievは多数使われています


安全を確保するための手段について考える際は
壊れているモード（車両側のリチウムイオンバッテリは接地されていない（車両そのものが接地されていない））が成り立たない等
も考えてあげてください