来年、車検を控えてます。

Question

近くのオートバックスやイエローハットは電気自動車という事もあり、取り扱いして貰えません。仕方がなくディーラーで見積もりを出して貰ったのですが、21万1千ほどかかると言われ、困ってます。ガソリン車に乗り換えるか、21万はたいて車検受けるか、皆さんならどうしますか？猶予が4ヶ月しかありません
車は三菱のアイ・ミーブで、もしじき6万キロなんですが

補足

バッテリー残量は105%で、でもエアコンを付けると半分くらい、何もつけないで片道50キロくらいしか走りません。充電スポットは少ないし、ディーラーで沢山あると聞いたので勝ったのですが、正直、片道50キロなんてすぐ、山登ったら充電気にして走って充電ないから観光出来ずに充電スポット探して降りただけ、という経験しました。

Answer 1

ガソリン車に変えたほうがいいでしょう。
EVにはかかわらないのが一番。

Answer 2

アイミーブMに乗って8年、車検はディーラーと民間業者で受けてます。
21万とは高いなぁ、多分足回りの交換とか載せられたのですね。
私の場合ディラーで受けた時は10万弱で、民間業者で8万となりました。
民間業者に持って行って見積もりして貰うのが良いと思います。
消耗部品だと電気自動車はタイヤとワイパー位なので、先に交換した方が良いです。
充電スポットはどんどんと増えてますから、メーター内のバッテリー残量を信用せずに
、残量計（ハイブリッドモニター）を取り付けてギリギリまで走れば、結構の距離が走れます。
低価格品はヤフオクで6600円からありますよ。
多分同じ車体だと思いますので、質問等はfacebookの三菱アイミーブ、ミニキャブミーブ倶楽部で質問した方が解決が早いと思いますよ。

Answer 3

車検は、ディーラーか 民案整備工場の２択です。

カー用品店、ガススタ、フランチャイズの車検屋などでは、知識も技術も無いので EV車などは、むりなのでしょう。

２１万なら鮭抜けるべきで 買い替え波長無駄でしょう
EVえらんだ買ったのはご自身です。自己責任です。

ｉミーブ 廃車時 バッテリー処分料１６万取られますので覚悟しておいてください。

Answer 4

私は車検代行業をしています。
EVのお客さんは三菱のミニキャブの電気自動車のかたがいました・・・・
24万キロの時の車検が最後でしたが・・・・
EVは何も見るところが無く うちで受けた5回の車検すべてが5万円以下で済みました・・・・
EVに関しましては整備するところがありません・・・・
なので平日1日休みを取ってユーザー車検に挑戦してはどうですか？
3万円以下で済みます・・・・(^▽^)/

Answer 5

21万って相当な整備をしないといかない金額ですが何をするんでしょうか。
自分なら街の民間車検工場に頼みます。車検の○○とか色々ありますよね。

Answer 6

21万の内訳に省けるものがないかも精査してみてはいかがでしょうか？？
今のお車にあと何年乗りたいか…そこによっても乗り換えか車検か変わってくるとは思います。例えば、もう今の車が最後の車であと数年乗れたら良いとかであれば、車検受けるのもいいかもしれません。そうでないなら、買い替えも全然ありだと思うのですが…。

Answer 7

うわあ。
ガソリン車おすすめです。