アイミーヴやリーフ等の電気自動車の廃棄バッテリーは再生可能でしょうか？

Question

再生可能な場合、どのように再生しますか？私は廃棄しか選択肢がないと思っております。なぜなら、廃ゴミが増えるから日本のメーカーが電気自動車を普及しないと思うからです。

Answer 1

「廃棄しか選択肢がない」という状態は何とかしなければならないという事で、
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000024.000035568.html
という動きがあるようですが、真面目にバッテリーを再利用しようとするとコストが増えて電気自動車の価格がさらに上昇するのではないでしょうか。
それと、電気自動車の問題は、
1.バッテリーやモータ等にはレアメタルやレアアースも含まれていて、バッテリーやモータ等を作るために大きなエネルギーが必要であり、自然破壊も発生するとともに、有害物質が含まれているバッテリー等の廃棄処分や資源の再利用も大変なので、地球環境に対する負荷も大きい。
2.現時点では、バッテリーの性能低下による航続距離の低下は、エンジン性能の低下による航続距離の低下を上回っていると思われる。
3.バッテリーが重いので車重が増加し、車重が増加した分、ボディや足回りを補強しなければならないので、バッテリーの重量以上に車重が増加する。
4.車重が重いので、走行のためにエンジン車以上にエネルギーが必要になる。
5.バッテリーの寿命を延ばすためにバッテリーを冷却する必要があるが、地球温暖化に伴って気温が今後上昇するので、バッテリーの冷却や室内の冷房のための電力がさらに必要になるので、今後は真夏の航続距離がさらに低下する事になる。
6.寒冷地はバッテリーの性能低下が問題になる恐れがあるし、暖房用の電力を使用する事によって、走行距離が低下する事になる。
7.電気自動車は価格の高騰が続いているレアメタルや銅をエンジン車以上に利用しているため、またバッテリーが高価なため、エンジン車よりも本体価格が高く、エンジン車よりも買い替えサイクルが短くなり、電気が足りなくなって電気代が高騰したり電力供給が不安定化する可能性がある。
と言った所ではないでしょうか。
尚、電気自動車先進国のイギリスや中国で起きている問題は、
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/09/ev-3.php
https://www.zaikei.co.jp/article/20210625/627349.html
https://forbesjapan.com/articles/detail/42669
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000223148.html
を見てください。