軽自動車をガソリンじゃなく電気自動車にする事は無理ですか？ ガソリンより走行距離が短くなり不便ですか？

Answer 1

技術的には既に確立しており、EV化も可能。
ご存知だと思うが、既に三菱のI-mievは、電気自動車として11年前から販売もされている。
EVかは 軽自動車の価格帯に収める事が難しいため、今は軽自動車では三菱だけにとどまっているが、コストの折り合いがつけば、各メーカーからも販売される可能性は高い。
但し、 軽自動車は車体が小さいため、搭載できるバッテリーのサイズも制限され、満充電からの航続距離も100キロ前後となってしまうが現実となり、遠出をする為には計画的に充電をしていく必要がある。

質問者からのお礼コメント

あのちっこくて、フロントガラスが大きいのがそうだったんですか
知らんかった。あれじゃすぐに無くなりそうで、遠出も出来ない、
１００キロすくな～、ありがとうございました。

Answer 2

現在日産・三菱が開発していると噂されています。

どうしてもコストの関係で高くなるか、走行距離を短く（バッテリー容量少なく）するかです。

現在三菱の商用ミニキャブMiev が電気自動車として販売中です。

Answer 3

軽のEVは三菱が既に実用化してますよ。

Answer 4

三菱が既に実用化しています。私の弟が電気自動車開発を行っていますが、普及しない理由は、先ずバッテリー開発の遅れ(重量と持続時間)だそうで、現在はハイブリッドが主流なためバッテリー開発に力を入れる企業がありませんが、今回のガソリン車生産終了に合わせバッテリー性能が上がれば多くの車種が電気自動車になり、軽自動車も電気に代わると思いますが。

Answer 5

軽自動車のメリットは軽いこと
三菱・i-MiEVで１トンあります
軽でないけどホンダeが１．５トン

スズキなどの最新軽は７００キロを切ってます
価格増と距離との関係ですね
三菱もホンダも１００キロ程度の使用を考えての車です

Answer 6

軽自動車をガソリンじゃなく電気自動車にする事は無理ですか？ガソリンより走行距離が短くなり不便ですか？

コストが

２５０を越えると

Answer 7

遠くも無い将来にはそうなると思います・・・
現状でも技術的には可能でしょうけど、商品価値
としてはあまりメリットが無いんでしょうね。
地球環境の為にお金を払う人は意外と少ないのか
もしれません・・・とにかく安い方がいいとか。

Answer 8

軽自動車に限らず、すべての車に対する課題です。
航続距離はバッテリの改良もありガソリン車とそん色ないところまで来ました。課題は充電時間です。ガソリン車は1-2分で満タンになりますが、電気は1時間ではフルチャージができるかどうかです。
後は価格です。軽も高級化して200万円近くになっていますが、最廉価車は７０万円程度です。これができますか？
もう一つ。電気自動車と言っても、今の日本では電気は石炭・石油で作っています。電気自動車と言え化石燃料で走っているだけです。

Answer 9

電気自動車の軽自動車、有ったら乗りたいよねー(*´∀`*)ノ！

小さくて運転しやすいし、小回りがきくし、

これで排気ガス無しなら、最高だよね(@^▽^@)／！