車の回転数について教えてください。車種：三菱コルトプラス（AT車）です。 先日走行距離が10万キロを超えたため、里帰りついでに 親がよく使っている整備工場で車を点検してきました。

Question

来年5月が車検のため、結構念入りにしてもらったのですが
（スパーク・プラグ取替え、ウォーターポンプ取替え、リア・ショックアブソーバ取替、などなど）
それ以降、どうにも回転数が高いように感じます。

●エンジンをかけた時のブルルーンという音が大きい（ように感じる）
●今までと同じ力でブレーキを踏んでいるのに、エアコンを入れるとスッと前に進む時がある
●ギアがDの時ですが、ブレーキもアクセルも踏んでいない時に10キロ以上の速度がでる
（↑今までは10キロ以下でした）

そもそも、上記の違和感は回転数が高くなっているから、という認識で良いのでしょうか(汗)
違和感は感じているものの、車の内部については知識がまるでありません…。。
点検をしてくれた整備工場へ持っていけば良いのですが、
仕事の都合で休みが取れず、お正月まで帰ることができません。
あまりに気になるので、週末にでも三菱へ持って行ってみようかと思うのですが、
こういうのを見てもらう時って有料なのでしょうか。。
地元の整備工場だったら無料らしいので（そもそも整備工場からの違和感ですし…）
お財布事情的にどうしようかと思っています。

へんなところが小心者で、初っ端から三菱に聞くことができなかったため、
まずはこちらで伺いました。
どうぞ宜しくお願い致します。

Answer 1

コルトプラスならタコメーター付いてますよね？

朝一の暖機中はエンジン回転数が高いですが、落ち着けばギアはPの状態で約800回転位です。

コンピューターのリセットとその後の学習で直ると思います。


自分はコルトVersion-Rなので違いますが、先日台車でコルトプラスに乗っていましたが、CVT車でもAT車並にクリープ現象が強かったと思いますし、NAモデルは朝水温を早く上げる為のウォームアップ機能があるので、寒いこの時期は温まるまで回転数が高いと思います。

ディーラーで同じ事を説明すれば、コンピューターリセット位ならサービスでやってくれますよ！

見せるだけなら無料です。

少なくても自分が世話になっているディーラーなら、無料にて直ぐ見てくれますよ！

質問者からのお礼コメント

今日三菱に行ってきました！
皆さんの仰るように学習値の問題で『学習をやりなおす』ということをしました。
時間は10分くらいで無料でした～。
ベストアンサーは一番最初にディーラーへ見せることに背中を押してくれた方へ。
ありがとうございました。

Answer 2

自分もコルトプラスに乗っていますが最近急に同じ症状が出ています。
あくまでもつい最近からなのですが…

参考になるかわかりませんが一応お答えします。

同じようにエンジンをかけたときに回転数が高く、ブレーキもアクセルも踏んでいないのに
驚くくらいスピードが出ます。

うちは長野県の山間部なので気温がすごく低いです。(今朝はマイナス５度)
私のコルトプラスの原因はおそらくその気温だと思います。

症状は冬季限定でエンジンが温まった後は普通に戻ります。


いずれにしても三菱のディーラーさんに気軽に聞いてみたらいかがでしょう？
相談だけでも自分の会社の車なんだし親切に聞いてくれると思いますよ！

Answer 3

＞（スパーク・プラグ取替え、ウォーターポンプ取替え、リア・ショックアブソーバ取替、などなど）それ以降、どうにも回転数が高いように感じます。

点検と交換や調整で、エンジンの燃焼効率が良くなってエンジン回転数が高く成った可能性が有りますね。
点検前が不調でエンジン回転数が低かったのでは有りませんか？（本来の調子に戻った？・・・）
解せないのなら・・・もう一度、ディーラー工場で点検とアイドリング回転数を調整して貰った方が良い（安心）のでは無いですか？

Answer 4

学習値のリセットが必要かも。プラグ替えたりインマニ清掃したりすると、点火の調子が良くなるのに、交換前の学習値で燃料を噴射するとアイドリングが変わる可能性があります。
逆にバッテリーを外して学習値がリセットされてもアイドリングが変わります。

どちらにしても再設定（調整）が必要そうなので整備工場に早めに持ち込んでください。

Answer 5

まずはやっぱ一度近所の修理工場でアイドリングが高い旨を伝えてみてもらいましょう。