ダイハツ トール のみんなの質問

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顔面の違う同じ車ってルーミー、タンク、ジャスティー、トールシリーズが1番多いですか?

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回答一覧 (5件)

  • 「一番多い」の意味は販売台数ですかね?それとも名前(販売チャンネル)ですかね? 「顔面違い」と言ってもノーマルとカスタムのグレードの違いこそあれ、その他はメーカーのエンブレムが違うだけなので、私はどれも「顔面は同じ」と認識してます。商用バンや商用トラックなども含めると、この手の「OEM」は私の知ってる限りではスズキエブリイは、日産の「NV100クリッパー」三菱の「ミニキャブバン」マツダの「スクラムバン」と4種類あるので、少なくともトール系は同着1位となりますし、エブリィは販売期間も長いので販売台数も結構売れてると思います。質問の意味と意図をあまり理解出来ないままの回答で失礼しました。

  • ソリオとデリカD2

    スズキ車はマツダ車でも名前替えて出してる。

  • 顔違いも有りなら…
    ハイゼット
    アトレー
    サンバー
    ピクシスカーゴ
    も4車種あります

  • 先代だと
    ノア ヴォクシー ランディ エスクワイヤ も同じだったような

    今だと
    タフト タント タントカスタム タントファンクロス も顔違いの中身同じですかね

    タフトはいとこかな

  • 現行ではタンクはありません(ルーミーマイナーチェンジで統一化されルーミー一本になった)
    それ以外は正解です。

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