BMW i3 のみんなの質問 (32ページ)
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レンジエクステンダーEVについて質問です。 トヨタと三菱はPHV(PHEV)を製造販売していますが、レンジエクステンダーはBMWがほとんど限定車という感じでi3を出したのみです。 エンジンとモ ー
2014.10.7
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ベストアンサー： PHVはハイブリッドの延長線上です。 バッテリー容量を増やしゼロ・エミッション走行の範囲を広げたついでに、バッテリーへの外部からの充電機構を追加して実現しています。 シリーズ型ハイブリッドは、ホンダのi-MMDと三菱Outlanderが実現していますが、基本原理はディーゼル機関車と同じです。 古くから原理はあっても、バッテリー性能の進歩でやっと近年に民生量産できるようになりました。 レン...
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小型発電機で電気自動車は走れますか。 小型充電機て４リッターのガソリンで４時間発電していられるそうですが。 ならフル充電状態の電気自動車に小型発電機を積んで発電しながら走れば航続距離が延びてい...
2014.10.2
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ベストアンサー： 単純にアンペア不足。 電気自動車側が要求するワット数不足。 １００ボルトとか２００ボルトだけ合っても無理でしょう。 工業用発電機なら可能でしょうが、載らないだろうし…
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BMW i3の後ろ姿が 「ケロロ軍曹」に見えてしまうのは私だけでしょうか？
2014.10.7
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ベストアンサー： 確かに（笑） この前試乗してきました。 本当はレンジエクステ付きで エンジン音聞きたかったけど 電気オンリーのしか無かった（汗） あの回生ブレーキはハンパ無い… フットブレーキいらない(・ω・)ノ
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２０２５年頃から２０３５年ころまで 電気自動車と燃料電池自動車は 普及していますか？ それとも２０４８年頃から２０５８年頃には電気自動車と燃料電池自動車は 普及していますか？ 燃料電池自動車より...
2014.9.21
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ベストアンサー： 10年で電気自動車の普及は無理です。 充電スポットインフラができない限り、電気自動車の普及は無理です。 充電スポットを完備するには、現在の電力ネットワークをスマートグリッド化する必要があります。 全国レベルでの完備には、車一台あたり200万円程度がかかります。 法律で、自動車購入時に200万円を徴収するようにしても、現在の車寿命で市場が推移しても10年以上、車の寿命が伸びたら20年はかかるで...
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地方在住の方々は買える経済力さえあれば、i-MiEVやミニキャブMiEVではない電気自動車を“絶対に”お買い求めになりますか？ http://detail.chiebukuro.yahoo.co...
2014.9.10
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ベストアンサー： 田舎には充電施設がとても少ないからほとんどの人は買わないよ。 田舎で今電気自動車買う人はソーラー発電設備のあるオール電化マイホーム持ちの人くらいじゃないかな。 ハイブリッドカーは別。 ハイブリッドカーは電気自動車ではないから。
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BMW i3は設計ミスか？何が凄いのか？ 後部座席のドアはなぜああなってしまったのでしょうか？ 三菱の車はi3よりもさらに全長が短いのに後部座席にも専用のドアがあります。 i3は運転席のドア...
2014.8.31
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ベストアンサー： カーボン素材がベースですから、筐体の強度バランスから構成されたためだと思います。 センターピラーでの加圧分散を避けたのでしょう。 試乗されるとわかりますが、カーボン素材で質感が落ちていないことがわかります。 FRPを使った車は質感が落ちて、作りよってはギクシャクしますが、その傾向がありません。 i3は電気自動車としての走りとはどうすべきかのBMWの一つの解が反映されています。 ガソリンエン...
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最近マツダが元気な気がするんですが、もう一つ物足りない、なんでだろう？って思ったのですが、やっぱロータリーエンジンですよね、マツダはもうロータリーエンジンを諦めたのですか？ それとも、新世代ロー...
2014.8.7
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ベストアンサー： 経営資源をエンジン効率化に集中し、成果が出てきたSkyactivが好調ですよ。 クリーンディーゼルのSkyactiv-Dは7割もの販売比率です。 ロータリーエンジンはその構造上、低速での利用は効率が悪く実用的ではありません。 低中速はモーター駆動に割り切ったハイブリッドシステムでも無いとロータリーエンジンは使えません。 ホンダのi-MMDのような構成が有効ですが、マツダの経営資源ではハイブリ...
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電気 ハイブリット 水素 結局次世代の自動車はどうなると思いますか？
2014.8.6
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ベストアンサー： 最終的には電気自動車というのはほぼ決まりでしょう。 充電スポットインフラを完備しない限り普及しません。 バッテリー容量・体積といった点で後続距離が解決しませんから。 そのための一つの解として、水素を用いた燃料電池車があります。 電気自動車のバッテリーを燃料電池にしたものなので、広義では電気自動車です。 水素を生成するのは電気分解ですから、電気を水素に置き換えたに過ぎません。 水素の生成にか...
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今さらな質問ですが、日産、三菱の電気自動車は同じ充電装置を使えるのですか？ BMWはどうですか？
2014.8.6
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ベストアンサー： 日本では「チャデモ方式」で統一されているために、どこのメーカーの車でも充電装置でも使用できます。 BMWのi3/i8、ベンツのスマートe、テスラのモデルS、いずれも日本での販売ではチャデモ方式に対応するとしています。 EUではコンボ方式にすることが決まっており、日産/ルノーは今のところチャデモで販売していますが、規格争いに負けた場合にはアダプターで対応するとしています。
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タイムズカープラスのカーシェアリングでBMW i3が無料で３時間乗れるのですが、なかなか予約が取れません。どうすればいいですか？ ８月末までのキャンペーンで２台あってそれぞれ１日午前午後の２回し...
2014.8.5
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ベストアンサー： 単に試乗するだけなら、BMWディーラーで試乗することができます。 i3/i8は販売できるディーラー店が限られるので、予めBMWホームページで確認されるのが良いでしょう。 BMWオーナーだと発売前の3月に試乗できました。 (overage111さんへ)
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ノートｅ-ＰＯＷＥＲはなぜ１２００㏄のエンジンが必要なのですか。 発電するだけならもっと小さいエンジンで十分だと思うのですが。 聞けばＢＭＷｉ３は６５０㏄のエンジンで発電していると聞きますが。 ...
2017.1.20
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軽自動車メーカーは、走る棺桶メーカーですか？ 普通車と同じ速度で正面衝突しても、死人が出る のは軽自動車側なのだから、 エアバッグの個数や体積を増やすとか、室内を囲む 補強ケージを義務付けるとか...
2017.1.3
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いずれはカーボン素材が大衆車にも使用されますか？ i8やi3のようにいずれは大衆車にも使われるほど一般化するでしょうか？ それまでにはあとどれくらいの時間がかかる見込みでしょうか？ もしカーボ...
2015.10.12
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タイヤの太さが前後で違う車種があります。 フェアレディZ、スープラ（A80のSZだけ同じ）、S660、i-MiEV、BMW i3、ホンダe、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ等 後輪駆動でも前...
2023.8.27
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