静粛性にこだわった新型「ル・マン ファイブ」を試走。キモは忍者イメージの新技術

静粛性を高める最新技術を惜しみなく搭載

完成した新型ル・マン ファイブを見ると、接地面とサイドウォールが丸みを帯びていて、柔軟性を追求したことがわかる。新開発の非対称パターンデザインはブロックが小さい。パターンノイズとロードノイズの抑制を同時に狙ったものだ。

コンパウンドはソフトに改良して凹凸の吸収力をアップ。縦方向の溝壁には「音もなく飛ぶフクロウの羽根」からヒントを得た、長さが異なるセレーション（鋸の歯のようなギザギザした突起）を備え、主溝が発するノイズを低減。継承したサイレントコアも含め、静粛性を高める最新技術を惜しみなく搭載した。新パターンデザインはショルダー部の偏摩耗抑制効果も狙っている。