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試乗記 2016.8.22 レポート:竹花 寿実 / 写真:Kimura Office

アルピナの新型B7ビターボに試乗。フラッグシップでふれた真骨頂

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アルピナの新型B7ビターボに試乗。フラッグシップでふれた真骨頂
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控えめなルックス。内装はアルピナらしい上品な雰囲気

新しいG11型7シリーズのロングホイールベース・バージョンをベースに開発されたニューB7ビターボは、全長5250mm×全幅1902mm×全高1491mm、ホイールベース3210mmで、ボディ寸法はほぼ変わらない。

エクステリアには、「ALPINA」のロゴをあしらった専用デザインのフロント・リップ・スポイラーやトランクリッド・スポイラー、オーバル形状の4本のテールパイプを持つ専用エグゾースト・システムを採用するが、そのルックスはあくまでも控えめだ。アルミホイールは、20本の細身のフィンが特徴的な、20インチのアルピナ・クラシックを装着し、エレガントなイメージを醸し出している。

最上級のナッパ・レザーや専用のウッドトリム、「ALPINA」のイルミネーションロゴ入り専用ドアシル・プレート、アルピナ独自のシフト・ボタンを備えた、ブルーとグリーンのステッチが目に鮮やかなマルチファンクション・レザー・ステアリング・ホイール、そしてブルーLEDのバックライトがハイテク感を演出する専用のメーターパネルなどを採用したインテリアは、アルピナらしい上品さとラグジュアリーな雰囲気に溢れている。

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