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究極のベントレー、スーパースポーツに試乗!

11/42 究極のベントレー、スーパースポーツに試乗!

サスペンションはハンドリング向上のため、フロントで10mm、リアで15mmローダウン。このあたりは「GTスピード」と同様だが、「スーパースポーツ」ではより大径&強力なカーボン・セラミックブレーキが標準装備された。また前後トルク配分を従来までの50:50から40:60とリア寄りに変更して、FRにちかいコントロール性を生みだしている。

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