歴代レガシィ ツーリングワゴンからレヴォーグへ
掲載 更新 carview! 写真：篠原 晃一、株式会社SUBARU
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バブル期に開発されたミドルクラスの国産車が3ナンバーへと大型化する中、レガシィは5ナンバーサイズを継続。2.0L水平対向ターボを進化させ、最高出力は250psを達成した。これにより、3ナンバーの上級クラスに劣らない走りとパッケージが評価され、レガシィ人気はさらに強固なものとなる。また、現在では上級グレードの定番とも言えるビルシュタイン製ダンパーが採用されたのも、2代目の一部モデルからだった。
・1989年2月デビュー 初代モデル
・1993年10月デビュー 2代目モデル
・1998年6月デビュー 3代目モデル
・2003年5月デビュー 4代目モデル
・2009年5月デビュー 5代目最終モデル
・2014年6月デビュー レヴォーグ
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