ホンダNシリーズ好調の理由は鈴鹿工場に（も）あり!?

以上のように、溶接、車体組立、エンジン組立と、クルマができるまでの一部の工程を見学してきたわけですが、全体の印象としては、ロボットと人の棲み分けが印象的でした。

溶接などロボットが得意な部分は全面的にロボットに任せつつ、人のほうが正確で速い組立工程は、作業員の身体的負荷を下げるためにロボットを活用するなど、全体としての最適化に工夫をこらしているんだなと、素直に感心した次第です。