ホンダ モンキーZ50J、Z50JZ詳細解説【車載重視から、普通に走れるバイクへ】リヤサスが付いた「50ccモンキーの完成形」

通称「4Lモンキー」前後に本格的サスペンションを装備した第三世代、モンキーZ50J（1974年）

前後リジッドサスペンションの初代モンキーZ50Mを第一世代、フロントにテレスコピックフォークを採用した（リヤはリジッド）Z50A／Z50Z系を第二世代として、少しずつ進化してきたモンキー。
しかし、この時期までレジャーバイクとしての人気は同門のダックスホンダほど高まらなかった。そしてホンダが取った次なるモンキーへの方策は、クルマで連れて行ってもらえる小さくて可愛いモンキーからの「独り立ち」だった。Z50ZK1登場から２年後の1974年、モンキーは大きく変貌を遂げた。

Comments

[上州 浪漫]

ティアドロップ タンクになった初期の“J”を持っています。販売当時は 消費税も無く、10万円ポッキリのワンプライスでしたね！

この“4L”へのモデルチェンジが、『GORILLA』の出現(！)に繋がり、現行の125cc 『monkey』にまで成長させたとも言えるのでしょう。

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ゴリラに乗ってました。
ガソリンタンクが大きくなりましたね。