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エンジン車が生き残れる夢の燃料【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
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車の最新技術 [2024.06.18 UP]


エンジン車が生き残れる夢の燃料【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】
文●石井昌道　写真●宮門秀行、トヨタ

シビック タイプRで24時間レースに挑戦！【石井昌道】

　前回（『シビック タイプRで24時間レースに挑戦！』）はレース参戦の話だが、今回はカーボンニュートラル燃料についてもう少しお付き合いいただきたい。そもそもEUは2022年に、2035年には域内でCO2（二酸化炭素）を排出するクルマの販売を禁止することで合意。当初はBEV（電気自動車）やFCEV(水素燃料電池車)でなければ生き残れず、実質エンジン車禁止とも見られていた。

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  • gre********
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    EUが2035年以降も使用可能燃料として認めたのは「e-fuel」です。「e-fuel」はカーボンニュートラル燃料の一部ですが全てのカーボンニュートラル燃料を認めている訳ではないです。筆者の知識が足りないのかそれとも故意に間違ったことを流布しようとしているのかはわかりませんが騙されないようにしましょう。
    返信0件
    7
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  • cob********
    違反報告
    エンジン信者が正当化しているカーボンニュートラルって元は燃料つまり全部他力じゃん。
    CO2出さないエンジン作ってからでかい口叩けよ。できないのか？
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