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フェラーリが新たなファン層を狙う“ケバくない”ローマは乗り心地までマイルドで新鮮だった

掲載 更新 carview! 文：木村 好宏／写真：Kimura Office 87

スペック

【 フェラーリ ローマ 】
全長×全幅×全高＝4656×1974×1301mm
ホイールベース＝2670mm
乾燥重量=1472kg
駆動方式＝FR
エンジン＝3.9L V型8気筒DOHCツインターボ
最高出力＝620ps/5750-7500rpm
最大トルク＝760Nm/3000-5750rpm
使用燃料＝無鉛プレミアムガソリン
トランスミッション＝8速DCT
0-100km/h加速＝3.4秒
最高速度＝320km/h
タイヤサイズ＝前：245/35ZR20
後：285/35ZR20
価格＝約2682万円（税込）

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みんなのコメント

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  • 2020/10/09 12:34

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    > トリノ郊外の高級リゾートホテルで開催された試乗会

    コロナで地獄絵図になってた北イタリアで今、本当にフェラーリ試乗会なんてやってるのかい？

    そもそも以前は好んで自分の醜態を写真に晒していた木村爺だが、この記事も全部メーカー広報写真じゃないか。

    持続化給付金目当ての、いわゆる「バーチャル試乗（別名、脳内試乗）」ですかねww

    　
    返信コメント 4

    そう思わない：34

    そう思う：269

  • 2020/10/09 12:26

    違反報告

    ここまでくると別にフェラーリではなくて良いかと思うのは私だけでしょうか。
    　
    返信コメント 6

    そう思わない：77

    そう思う：211

  • 2020/10/09 12:31

    違反報告

    「フェラーリが新たなファン層を狙う“ケバくない”～」
    の見出しに見え隠れするのが、フェラーリ ＝ ケバいクルマという、クルマ系ライター（若しくは編集担当）にあるまじきと言っていいほどの審美眼。

    これ、クルマにキョーミもなんもない一般の方なら、それぞれだから個人の趣向判断でよいけれど、思い切りクルマ専門メディアで、こうしたコトバを発するのは鼻に付きます。

    ①しっかり校正チェックして名実とともに責了してアップのGOを出してるなら媒体（CARVIEW）としてのスタンスになるし、②ただの一端のライター、編集担当レベルの個人価値観のコトバでそのままアップされてるなら、はっきり言ってこのジャンルの仕事請けとしては不適任。

    まあ恐らく校正すらされてなくザルでノーチェックUPだろうから、②が実情だろうと読んでいるけれどね。
    　
    返信コメント 14

    そう思わない：342

    そう思う：457

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