1929年にエンツォ・フェラーリらによってレーシングチームとして設立されたフェラーリ。1950年代より本格的に市販車の開発を開始。12気筒の繊細且つパワフルなエンジンと、ピニンファリーナによる芸術的ボディで、高級スポーツカーメーカーとしての地位を揺るぎないものとした。1970年代以降はV8の308や328、V12のテスタロッサ、限定車のF40などエポックなミッドシップマシンを次々と送り出す。近年では458イタリア、FRのF12ベルリネッタ、4WDのFF、リトラクタブルハードトップのカリフォルニアなど、多彩な顔ぶれを揃えている。
新車価格帯:
3678.0万円
新車価格帯:
6784.0万円
新車価格帯:
7580.0万円
新車価格帯:
5856.0万円〜6487.4万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 296GTB
現行 488ピスタ
現行 812GTS
現行 812スーパーファスト
現行 F8スパイダー
現行 F8トリブート
現行 GTC4ルッソ
現行 SF90ストラダーレ
現行 SF90スパイダー
現行 ポルトフィーノ
現行 ローマ
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平均価格:3696.9万円
平均価格:7238.1万円
平均価格:4357.0万円
平均価格:3050.7万円
平均価格:2588.6万円
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5.0点
_shif_ さん 2022年5月26日
メーカー・モデル: フェラーリ カリフォルニア グレード:カリフォルニア30_LHD(AT_4.3) 2013年式 乗車形式:マイカー
日常使いできつつも、踏み込むと高音NAサウンドが流れてきて、素晴らしいです。 以下ではフェラーリカリフォルニア30ライフの詳細を紹介しています。 https://twitter.com/shinmaru278 あくまでGTカーなので、ハンドリングや、タイヤの設置感、サーキット等いわゆる運転そのものを楽しみたい方は911やミッドシップフェラーリ、GT-Rが良いと思います。
5.0点
daggermk2 さん 2022年5月13日
メーカー・モデル: フェラーリ F8トリブート グレード:F8トリブート_RHD(F1DCT_3.9) 2019年式 乗車形式:過去所有
スーパーカージャンルでは自信を持ってお勧めします
5.0点
タバサ06 さん 2022年5月7日
メーカー・モデル: フェラーリ 360モデナ グレード:F1_LHD(AT_3.6) 2004年式 乗車形式:マイカー
手間は掛かるが可愛い❤️娘‼️
フェラーリのニューモデル、プラグインハイブリッド296GTBについて。 3L V6 ツインターボが搭載され、バッテリーがフル充電された状態で、 約25km...
2022.2.25
ベストアンサー:296GTBそのものについてはデザインがどうかなあ…と思っていて、欲しいレベルはさほど高くありません。(実車みてませんけど) V8や直6といったエンジン形式にこだわりはありません。むしろV10やV12という形式は大きく重すぎてバランスを欠くと思います。 軽量性や重量バランスもスポーツカーには重要と思っていて、6気筒ターボの出力やピックアップが十分であれば、それがスーパースポーツにおいて標準...
なぜフェラーリやランボルギーニは任意保険に入らない人がいるので、バイク乗りは任意保険に入るのですか? ...
2020.12.4
ベストアンサー:バイクで事故して、おわびにバイク売ってもカネの足しにならないからです。 いくらカネ持ちと言えども、バイク乗りはあっぷあっぷです。 フェラーリなら売れば高いから、充分なおわびができます。カネ持ちなら売らなくてもいいし。
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2022.3.24
ベストアンサー:458に乗りスーパーカークラブ入っています!ディラーや知り合いの情報を含めて ・性能にはほとんど違いはないようです ・ディラーにて整備する時コンピュータは日本仕様に対応しているので平行物には対応できない点検項目がある。 ・スーパーカーの仲間の中で肩身が狭い思いをする。ステッカーを張ればOK(笑) ・リセールが2割程度低いから、結局差額はあまりかわらなかったりする ・中古の場合平行物はメーター...
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