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グレード情報812スーパーファスト

歴代モデル1件812スーパーファスト

ユーザーレビュー10件812スーパーファスト

812スーパーファスト

  • 重量バランスが良い
  • エンジン音が良い

平均総合評価

4.9
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.5
燃費:
2.5
デザイン:
4.5
積載性:
3.3
価格:
4.0

所有者データ812スーパーファスト

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 812スーパーファスト_LHD(F1DCT_6.5)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    100.0%
    女性
    0.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.1%
    2. 東海地方 29.4%
    3. 近畿地方 11.7%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 812スーパーファスト

平均値を表示しています。

812スーパーファスト

812スーパーファストの中古車平均本体価格

4700.2万円

平均走行距離6,925km

買取情報812スーパーファスト

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このクルマについて 812スーパーファスト

2017年5月

■2017年5月
フェラーリ・ジャパンは、フェラーリの新たなイメージリーダーとなる「812スーパーファスト」を2017年5月23日に発表した。

同年3月のジュネーブ国際モーターショーで披露され、話題を呼んだV12エンジン搭載のフェラーリ・ロードカー史上最高性能を誇るモデル。スタイリングとエアロダイナミクス機能をシームレスに融合し、アンダーボディ前部に設けたアクティブフラップをはじめとしたエアロデバイスクラスターが組み込まれたフロント部、エアロダイナミックバイパスを設けてダウンフォースを生成させる、前例のないボディ後部側面のアグレッシブなデザインがきわめて印象的。F12に対してダウンフォースは10%向上している。

ボディは全長4657mm×全幅1971mm×全高1276mm、ホイールベース2720mm。乾燥重量は1525kg(空車重量1630kg)で、トランスアクスル方式により前後重量配分は前47%、後53%となる。

パワーユニットは最高出力800馬力、最大トルク718Nmを発生する最新の6.5リッターV12気筒DOHCをフロントミッドシップ搭載。最高出力を8500回転で発生する自然吸気ユニットはこれまでのフロントミッドシップ車両では過去最高のスペックだ。0-100㎞/h加速2.9秒、0-200㎞/h加速7.9秒のパフォーマンスを誇り、最高速度は340㎞/hに達する。718Nmの最大トルクはその80%以上を3500回転から発生させることで、低回転域での扱いやすさにも配慮されている。トランスミッションは7速F1DCT。

インテリアは先進的なまとまりを見せている。中央のエアベントを挟むように水平に広がるダッシュループは彫刻で彫られたような形状だ。シートはスポーティかつ人間工学的なデザインを採用。新デザインのステアリングホイール、インストルメントクラスター、最新のインフォテインメントも装備されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。